ハートビートダンス

2019年

７月１３日に中京で出走し、１７日にノーザンファームしがらきへ移動している。音無調教師から「今回不利があったためタイムオーバーの出走停止処分は免れておりますが、疲労のため喰いが落ちてお腹も巻き上がってしまい、立て直しには時間がかかるものと思われます。芝とダートを使い、距離も変えてみましたが成績に繋げることができませんでした。未勝利戦がある間に立て直しが間に合わない可能性もあり、ここ２戦続けて二桁着順という結果から今後の展望も持ちにくく、残念ではございますが、ここで引退させることにしたいと思います」との話があった。師とも協議を進めた結果、同馬を引退させることになり、近日中に馬名登録を抹消する予定。
※ご出資の会員様には郵便書面にてご案内申し上げます。
（７月２０日）

７月１３日中京・ダ１４００ｍ（牝）に出走し１４着。１７日、音無調教師は「レース後も脚元などに問題は見られません。いったんノーザンファームしがらきへ放牧に出し、一息入れた上で馬の状態を確認し、今後について検討します」とのこと。１７日にノーザンファームしがらきへ移動予定。
（７月１７日）

７月１３日撮影

７月１３日（土）中京・ダ１４００ｍ（牝）に△西村淳也騎手で出走。馬体重は６キロ増の４５６キロ。浅いブリンカーを着用。多少ピリピリした気配はあるが、前走時より落ち着いた雰囲気でパドックを周回し、馬体を維持して状態は変わりない様子。他の馬にジョッキーが跨がると気合いを表に出し、厩務員をグッと引っ張りつつ馬場へ。少し行きたがる素振りを見せながら返し馬を行った。

レースでは、ゲートが開く直前に急にガタガタしてタイミングが合わず後方からの競馬。道中で少しポジションを上げようとしたが、３コーナーで進路が狭くなって後退し、直線に向かってからも伸びることができず１４着。

音無調教師は「今日は装鞍にも一苦労するぐらいのイレ込みで、競馬にいっても終始力みっぱなしでした。勝ち馬から５秒８差の入線でも、他馬の影響から出走停止処分は免れていますが、権利が無いと短距離戦は出られそうもありません。今後のことについては、いったん厩舎に戻ってから現状を踏まえて検討します」とのこと。

西村騎手は「テンションが上がりすぎて、状況としては前走と変わりがありませんでした。返し馬でも力んでしまい、ゲートでも急に我慢しきれなくなりじっとしていられませんでした。道中の不利もありましたが、最後はもう脚がなく伸びられませんでした」とのこと。
（７月１３日）

７月１３日（土）中京・ダ１４００ｍ（牝）に△西村淳也騎手で出走する。７月１０日、音無調教師は「本日も坂路で併せ馬の追い切りを行っています。４ハロン５３秒９、ラスト１２秒９を計時し、状態に変わりはなく良い動きで坂路を駆け上がってきました。態勢は整っていますので、今週の中京・ダ１２００ｍかダ１４００ｍに向かいたいと思います」とのこと。１１日、音無調教師からは「ダ１２００ｍは除外が確定となりましたのでダ１４００ｍに回りました。変わり身を見せて欲しいね」とのこと。

07/07　助手　栗東坂良　１カイ　　56.6-42.4-28.2-14.4　馬なり余力
07/10　助手　栗東坂良　１カイ　　53.9-39.9-26.1-12.9　馬なり余力
ダノングレーター（三未勝）末強目を0.1秒追走クビ遅れ
（７月１１日）

帰厩後も順調。７月３日、音無調教師は「本日、坂路で併せ馬の追い切りを行いました。４ハロン５２秒６、ラスト１２秒９を計時し、動きは良かったです。中京で出られるところがあれば投票していきます。坂路の動きは良いので実戦に繋がって欲しいのですが」とのこと。

06/30　助手　栗東坂不　１カイ　　59.2-44.6-29.9-15.3　馬なり余力
07/03　助手　栗東坂良　１カイ　　52.6-38.7-25.3-12.8　馬なり余力
ダノングレーター（三未勝）一杯と同入
（７月４日）

６月２９日の検疫で帰厩している。音無調教師は「中京の出走に向けて先週帰厩させました。開催の後半になると思いますが、使えるところで使いたいと思います」とのこと。
（７月１日）

ノーザンファームしがらきで調整中。引き続き坂路で１６－１６中心の調整。牧場担当者は「変わりなく順調にきており、出られそうなタイミングですぐに帰厩出来るよう態勢を整えています。いつ声がかかっても大丈夫ですが、短距離戦を使うにはあと数節は必要と思われ、中京後半が目標となりそうです」とのこと。音無調教師は「毎週の投票状況を見ていますが、もう少しレース間隔を空ける必要がありそうです。出られそうなところで帰厩させます」とのこと。
（６月２０日）

ノーザンファームしがらきで調整中。現在は坂路で１６－１６中心の調整。６月１２日、音無調教師は「短距離戦を使うには、もう少しレース間隔を空ける必要がありそうです。今週以降の投票状況を見ながら、出られそうなタイミングで帰厩させるつもり」とのこと。
（６月１２日）

５月２８日よりノーザンファームしがらきで調整中。６月６日、担当者の話では「大きな疲れも無く、脚元も問題ありません。すでにトレッドミル調整と坂路で１６－１６の調整を再開しています。短距離戦はいつ出られるか分かりませんが、投票状況を見ながら帰厩時期を検討することになりそうです」とのこと。
（６月６日）

５月２６日・京都・ダ１４００ｍに出走し１５着。レース後はいったん放牧に出ることになり、２８日にノーザンファームしがらきへ移動している。３０日、音無調教師は「終いは脚が無くなってしまい、距離がもちませんでした。短距離は間隔を空けないと出られない見通しですので、昨日放牧に出しています。まだトモが緩く、調教の動きを実戦に繋げられないようで、放牧の期間中に牧場で乗り込んでもらいます」とのこと。
（５月３０日）

５月２６日撮影

５月２６日（日）京都・ダ１４００ｍに△西村淳也騎手で出走。馬体重は４キロ減の４５０キロ。パドック入場時から、軽く小脚を使いながら周回。体をふっくら見せ具合は良さそうだが、気温の高い中、周回を重ねるうちにかなりの発汗と気負いが目立ってくる。ジョッキーが跨がると首を上下してチャカチャカしながら馬場へ向かい、返し馬もかかるほどではないが行きたそうな素振り。

レースでは、まずまずのスタートを切り、内の馬を行かせつつ中団に付けるも、やや行きたがる感じで好位グループの外々を回りつつ追走。３～４コーナーで６～７番手まで上がっていったが直線で脚が無くなり１５着。

調教助手は「イレ込みがキツく前半にムキになってしまい、最後は脚がなくなってしまいました。直前の追い切りの動きも良く、久々でも状態は良かったと思うのですが。この後のことは厩舎に戻ってから先生と相談してからになります」とのこと。

西村騎手は「イレ込みがキツく、前半からムキになってしまいました。スタート地点の芝もダートに入ってからも、走り自体は悪くありませんでしたが、外枠も良くなかったのか、最後は脚が無くなってしまって・・・」とのこと。
（５月２６日）

５月２６日（日）京都・ダ１４００ｍに△西村淳也騎手で向かう予定。２２日、音無調教師は「今週も坂路で併せ馬の追い切りを行っています。併せた相手にも先着し、以前に比べると動きが良くなったように感じられます。１８００ｍまで距離を延ばしてみようかと思っていたのですが、今回はやはり１４００ｍを使ってみることにします。鞍上は減量の西村騎手に依頼しました」とのこと。

05/19　助手　栗東坂良　１カイ　　58.3-43.3-28.6-14.6　馬なり余力
05/22　助手　栗東坂良　１カイ　　52.8-38.3-25.0-12.6　末強目追う
ミッキーバディーラ（三５００万）一杯を0.1秒追走0.4秒先着
（５月２３日）

帰厩後も順調。５月１５日、音無調教師は「今週も坂路で併せ馬の追い切りを順調に消化し、あともう１本ほど追えば出走の態勢が整えられそうですので、来週の京都のレースに向かいたいと思います。１２００ｍではかなり忙しかったのでダ１８００ｍを使ってみます」とのこと。５月２５日（土）京都・ダ１８００ｍに向かう予定。

05/12　助手　栗東坂良　１カイ　　55.6-41.6-27.5-13.6　馬なり余力
05/15　松若　栗東坂良　１カイ　　53.4-39.3-25.9-13.2　馬なり余力
ヴァルディノート（古１０００万）一杯に0.4秒先行0.1秒先着
（５月１５日）

ノーザンファームしがらきで順調に乗り込まれ、５月４日に栗東ＴＣへ帰厩。９日、音無調教師は「帰厩後も問題は無く、本日坂路で併せ馬の追い切りを行っています。使うレースなどはもう少し乗り込んでから決めるつもりです」とのこと。
05/09　助手　栗東坂良　１カイ　　52.2-38.7-26.0-13.2　馬なり余力
セブンティサン（三未勝）馬なりに0.1秒先行同入
（５月９日）

４月５日よりノーザンファームしがらきで調整中。２５日、担当者の話では「この中間も順調で、現在は坂路中心に１５－１５をコンスタントに乗り込んでいます。馬体のハリ艶も良くなってきており、５月に入る頃には移動の態勢が整ってきそうです。強目を乗りながら馬体も増えており具合は良くなってきていると思います」とのこと。現在の馬体重は４７８キロ。
（４月２５日）

４月３日にノーザンファーム天栄に向けて出発。４日に到着後、ワンクッションで同日夜に出発し、５日にノーザンファームしがらきへ無事移動している。１１日、担当者の話では「移動後も問題は無く、８日（月）から乗り出しており順調です。現在は坂路中心で１７－１５の調整を行っており、ここから強目を乗り込んで移動の態勢を整えていきます。あまりゆっくりもしていられませんので、どんどん乗り込み体調が整い次第、送り出したいと思っています」とのこと。現在の馬体重は４７０キロ。
（４月１１日）

担当者は「週２回坂路２本中心に１４－１５のメニューまで進めてきました。４月３日発の便で移動することになりましたので、移動に備えて今週は軽目の調整となります」とのこと。４月３日にノーザンファーム天栄に向けて出発。ワンクッションでノーザンファームしがらきへ移動予定。現在の馬体重は４８０キロ。
（４月１日）

２７日、音無調教師は「骨折の部分は良くなっているそうなので、来月の移動に向けて調教を進めてもらい帰厩を待ちます」とのこと。
（３月２７日）

ノーザンファーム空港牧場で調整中。２月中旬から坂路入りし、徐々にペースアップ中だ。担当者の話では「引き続き週２回坂路２本中心に乗り込んでおり、１５秒ペースを乗り出したところです。コンスタントに１５－１５を消化できれば、来月くらいにトレセン近郊へ移動のメドが立ってくるのでは。馬体重も安定しており移動に向けて強目を乗り込んでいきます」とのこと。現在の馬体重は４８１キロ。
（３月２０日）

ノーザンファーム空港牧場で調整中。担当者の話では「前回のレントゲン検査の結果が良好で、乗り運動を再開した後も問題はなく、２月中旬から坂路入りを開始しました。週１回２本のメニューから徐々にペースアップし、現在は週２回坂路２本（１６秒）を乗り出しており、脚元も変わりはありません。乗り出して馬体が少し絞れ、調子自体も良さそうです」とのこと。現在の馬体重は４８６キロ。
（３月１日）

ノーザンファーム空港牧場で調整中。１月下旬からトレッドミルによるキャンター調整を開始し、その後の経過も変わりなし。２月１３日、担当者の話では「中間も脚元は変わりなくきており、今週行ったレントゲン検査で『経過は良好。乗り出して様子を見るように』という診断が下り、今週から乗り運動を再開しています。現在は１０００ｍの周回コース２周半のフラットワークを行っており、しばらくこのまま様子を見るつもりです」とのこと。現在の馬体重は４９５キロ。
（２月１３日）

ノーザンファーム空港牧場で調整中。１月中旬にトレッドミルによるダク調整を開始し、現在は軽いキャンターに移行しており順調。担当者の話では「ダクで１週間様子を見た後も脚元に変わりはなく、先週から時速２４キロのキャンター５分間の調整を始めました。今のところ脚元に問題は無く、ここまでの経過も順調です。トレッドミルで約２ヶ月間経過を見た後、レントゲン検査で患部を確認し次のステップに移る予定です。冬場で絞りにくい時期だけに、運動を継続しながらも馬体が増えてきていますが、ここから徐々に負荷をかけて行く過程で絞れてくると思います」とのこと。現在の馬体重は４９５キロ。
（２月１日）

ノーザンファーム空港牧場で調整中。１月１７日、担当者の話では「先週１０日にレントゲン検査を行い、患部の経過を確認しました。『経過良好』という診断で、トレッドミルでダク１０分の調整を開始したところです。今後も獣医師の指示を仰ぎつつ進めていきます」とのこと。
（１月１７日）

ノーザンファーム空港牧場で調整中だ。１月９日、担当者の話では「引き続きウォーキングマシンのみの調整です。近々レントゲン検査を行い、経過に問題がなければトレッドミル調整に移行することになると思います。獣医師に指示を仰ぎつつ進めていきます」とのこと。現在の馬体重は４８９キロ。
（１月９日）

2018年

左前膝に剥離骨折を発症し全治６ヵ月。１１月２４日よりノーザンファーム空港牧場で調整中だ。１２月２０日、担当者の話では「７日にレントゲン検査を行い『経過に問題無し』ということで先週からウォーキングマシン調整を開始しています。現在の運動時間は、脚元の状態に合わせて３０～５０分程度ですが、徐々に運動時間を増やすことが出来ておりその後の経過も順調と言えそうです。１ヵ月を目処にウォーキングマシン調整を行い、年明けの検査で問題がなければトレッドミル調整を開始することになると思います」とのこと。現在の馬体重は４７５キロ。
（１２月２０日）

左前膝に剥離骨折を発症し全治６ヵ月。ノーザンファームしがらきを１１月２３日に出発し、翌２４日にノーザンファーム空港牧場に到着している。１２月５日、担当者の話では「無事に到着しており、引き運動を行い経過を観察しています。今後の検査で問題がなければウォーキングマシン調整へ移行することになると思います。無理をさせない程度の運動を行い、慎重に進めていきます」とのこと。現在の馬体重は４６５キロ。
（１２月５日）

１１月９日に左前膝の骨片除去手術を行い、１６日にノーザンファームしがらきへ。２１日、担当者の話では「手術明けのため、疝痛予防と脚元チェックのための引き運動のみ行い安静にしています。経過は良好ですので、移動の許可が下りれば近々北海道に移動させることになると思います」とのこと。２２日、担当者から「明日出発の便で北海道に向けて移動することになりました」との連絡が入った。
（１１月２２日）

１１月９日に左前膝の骨片除去手術を行った。１６日、音無調教師から「ここまで入院馬房で経過を観察し、予定通り１週間で抜糸することができました。本日退院してノーザンファームしがらきへ移動しています」との連絡が入った。しばらく安静にして患部の回復を待つ。
（１１月１６日）

１１月８日に栗東ＴＣへ帰厩。再度検査を行った結果『左前膝に剥離骨折を発症。今後のためにも骨片を除去した方が良い』という診断で、９日に骨片除去手術を行った。手術は無事に終わり、現在は入院馬房で安静にし経過観察中。経過が良ければ１週間経過後に抜糸を行う予定だ。
（１１月９日）

１１月２日、音無調教師より「レース後、ノーザンファームしがらきに放牧に出しましたが、到着翌日から左前膝に熱感が見られました。その為、レントゲン検査を行ったところ『膝に骨折の疑いが』という話がありました。レース中の怪我と思われますので、早急にトレセン診療所で詳しい検査を受ける予定です」との連絡が入った。検疫の状況で前後する可能性はあるが、８日に栗東ＴＣへ移動予定だ。
（１１月５日）

１０月２１日・京都・２歳未勝利（牝・ダ１２００ｍ）に出走し９着。２４日、音無調教師は「レース後も脚元などに問題はありませんが、２戦使いましたのでいったん放牧を挟みたいと思います。今回馬体が大分減りましたが、飼喰いは戻っていますので、時間を置かずに調整を進められるのでは。ダートの走りは悪くなかったですし、次は１４００ｍ戦を使いたいと思います」とのこと。
（１０月２４日）

１０月２１日撮影

１０月２１日（日）京都・２歳未勝利（牝・ダ１２００ｍ）に松山騎手で出走。馬体重は６キロ減の４５４キロ。メンコ着用。程よい毛艶で馬体は前走を維持しているように見える。頭を下げ落ち着いて歩き、周回を重ねるにつれ徐々に気合いが乗ってきた。ジョッキーが跨がるとさらにテンションが高まり小脚を使いながら馬場へ向かった。馬場に入ると内埒沿いを５０ｍほど歩いたあとジョッキーに促され駆けていった。

レースでは、スタートで出遅れてしまいジョッキーに促され前に取りついていく。３角手前で６番手になるも内側の馬も上がってきたことで、コーナーは外々を回ることとなり直線を向いても６番手のまま。ジリジリ伸びるようで伸びず、パタッと止まることもなく９着。

音無調教師は「調教の良さが競馬に繋がらないな・・・。今日はスタートが一息でしたので着順は仕方がないと思います。一旦放牧に出して次は１４００を使っていきます」とのこと。

松山騎手は「スタート出なくて厳しい競馬となりすみません。良いスピードを持っていますが１２００ではちょっと忙しいと思いますので１４００ぐらいが良さそうですね」とのこと。
（１０月２１日）

１０月２１日・京都・２歳未勝利（牝・ダ１２００ｍ）に松山騎手で出走する。１７日、音無調教師は「中２週くらいでの出走を考えていましたが、今週日曜に牝馬限定のダートレースが組まれており、出走希望頭数によっては今週使うかもしれません。日曜のレースなので木曜追いで間に合いますし、他馬の動向と直前の動きを見て検討します」とのこと。１８日、音無調教師からは「水曜想定上で出られる可能性が高いようでしたので、出走の方向で追い切りを行いました。併せた相手に頑張って付いていき、坂路で５１秒８、終い１２秒９を計時しています。前走と同じ松山騎手で投票します」との連絡が入った。
10/18　　　　栗東坂良　１カイ　　51.8-38.3-25.4-12.9
（１０月１８日）

１０月６日・京都・２歳新馬戦（牝・芝１６００ｍ）でデビューし１２着。１０日、音無調教師は「レース後も問題はありません。先行は出来たものの直線で伸びを欠いてしまいました。次はダートを試すつもりですが、その場合は距離を短くしてみるかもしれません。ここからの状態や投票頭数を見ながら検討します」とのこと。
（１０月１０日）

１０月６日撮影

１０月６日（土）京都・２歳新馬戦（牝・芝１６００ｍ）に松山弘平騎手でデビュー。初出走の馬体重は４６０キロ。メンコ着用。パドック入場時は、物見をしていたが、周回を重ねる内に頭を下げ落ち着きを。ジョッキーが跨がってからも雰囲気は変わらず馬場に向かった。芝コースに入り他の馬の隊列に混ざったあと、ジョッキーに促されしっかりとしたフットワークで駆けていった。

レースでは、スタート良く少しジョッキーに促されながら先行体勢を整える。向正面では折り合いがつき外めを４、５番手で追走し、直線で外から追い出されるも直線伸びず１２着。

音無調教師は「このレースは相手も揃っており、今日のところは力及ばずでした。ハーツクライの仔なので距離をもう少し伸ばした方が良いのかな？栗東へ戻ってから馬の状態を見て次を検討していきます」とのこと。

松山騎手は「良いポジションを取れましたが外枠の分、外々を回されて最後は一杯になってしまいました。芝向きで距離はこれぐらいが良さそうです。もうちょっとやれて良いと思いましたので使って良くなるタイプですよ」とのこと。
（１０月６日）

１０月６日（土）京都・芝１６００ｍ（牝）に松山騎手でデビュー予定。３日、音無調教師は「今週も坂路で併せ馬の追い切りを行い、一杯に追って４ハロン５２秒４、終い１３秒６を計時しました。４ハロンの全体のタイムで５２秒台を計時し、時計を詰めましたが、終いの時計が少しかかってしまいました。併せた相手がかなり動く馬だけに、併走して行ったことで終い甘くなったのかもしれません。仕上がってきましたので、今週予定通り使いたいと思います」とのこと。
10/03　助手　栗東坂良　１カイ　　52.4-39.1-26.3-13.6　強目に追う
ファルトレク（二５００万）一杯を0.2秒追走0.1秒遅れ
（１０月４日）

９月２７日、音無調教師は「今週も坂路で併せ馬を行っています。一杯に追って４ハロン５４秒４、終い１３秒７を計時しました。併せた馬はオープン馬で馬なりでじっとしている形でしたが、格上の馬を相手に最後までよく頑張って登坂してきました。今日も馬場が悪く、速い時計は出ていませんが、使える状態に十分仕上がっていると思います。来週の京都１週目・芝１６００ｍ（牝）でデビュー予定です」とのこと。
09/23　助手　栗東坂重　１カイ　　58.1-43.3-29.0-14.7　馬なり余力
フィブロライト（新馬）馬なりを0.3秒追走クビ先着
09/27　　　　栗東坂不　１カイ　　54.4-40.3-26.7-13.7
（９月２７日）

９月２０日、音無調教師は「今週も坂路で併せ馬を行っています。４ハロン５３秒５、終い１３秒４を計時し、あと１～２本で使える状態に仕上がりそうです。来週の阪神最終週（芝１８００ｍ）か再来週の京都（芝１６００ｍ・牝）あたりでデビューさせられるかもしれません。今週末と来週の具合を見て決めたいと思います」とのこと。状況によっては他の番組に回る可能性もあるが、阪神最終週か京都１週目にデビューする可能性が出てきた。
09/17　助手　栗東坂稍　１カイ　　59.0-44.3-29.6-14.9　馬なり余力
09/20　　　　栗東坂稍　１カイ　　53.5-39.5-26.4-13.4
（９月２０日）

９月１３日、音無調教師は「今週も坂路で併せ馬を行い、馬なりで４ハロン５４秒１、終い１３秒７を計時しました。まずまず動けていますが、まだもう少し本数を重ねる必要がありそうです。デビュー時期はもう少し乗り込んでから決めるつもり」とのこと。
09/09　助手　栗東坂重　１カイ　　59.0-43.0-28.6-14.5　馬なり余力
ビッケ（新馬）馬なりに0.1秒先行同入
09/13　　　　栗東坂稍　１カイ　　54.1-39.9-26.7-13.7
（９月１３日）

８月２９日にゲート試験に合格。９月６日、音無調教師は「本日、坂路で併せ馬を行い１本目の追い切りを消化しました。４ハロン５４秒１、終い１３秒５を計時しており、馬なりで特に問題なく登坂できていました。ここからの具合を見て疲れが出なければ出走レースを検討したいと思っています」とのこと。
09/02　助手　栗東坂稍　１カイ　　58.2-43.3-28.7-14.5　馬なり余力
ビッケ（新馬）馬なりと同入
09/06　松若　栗東坂良　１カイ　　54.1-40.1-26.8-13.5　強目に追う
ビッケ（新馬）馬なりを0.1秒追走0.2秒先着
（９月６日）

８月２９日、音無調教師は「本日、ゲート試験を受けて無事に合格してくれました。入りや駐立でうるさいところもなく、出る際も普通に出てくれて１回目でクリア出来ました。ここから強目を乗り、来週は時計を出してみるつもりです。そこで疲れが出なければデビューに向けて進めていきます」とのこと。
08/26　助手　栗東坂良　１カイ　　57.8-43.4-29.2-14.7　馬なり余力
ビッケ（新馬）馬なりに0.2秒先行同入
（８月３０日）

入厩後も順調。２２日、音無調教師は「引き続き坂路で普通キャンター（１７－１７）程度を乗り、ゲート練習中心の調整です。今のところとても大人しく、ゲートでも特に問題は見られません」とのこと。ゲート試験に向けて調整を進める。
08/12　助手　栗東坂良　１カイ　　62.5-44.5-28.2-13.9　馬なり余力
08/19　助手　栗東坂良　１カイ　　59.2-44.5-30.0-15.1　馬なり余力
ビッケ（新馬）馬なりと同入
（８月２３日）

８月９日の検疫で栗東ＴＣに入厩。１５日、音無調教師は「入厩後も順調です。坂路で普通キャンター（１７－１７）程度を乗りつつゲート練習を開始しています。環境にも慣らしつつゲート試験に向けて調整します」とのこと。
（８月１５日）

７月２８日よりノーザンファームしがらきで調整中。８月９日、音無調教師から「到着後も問題は無く順調に進んでいるようです。今週の検疫で入厩させる予定です」との連絡が入った。
（８月９日）

ノーザンファーム空港牧場を２６日に出発し、ノーザンファーム天栄を経由して７月２８日にノーザンファームしがらきへ移動している。８月２日、担当者の話では「輸送熱などもなく無事に到着しています。まずは気温差と環境に慣らしつつ、周回コースで乗り込み様子を見ています。ここから入厩への態勢を整えます」とのこと。
＜お申し込みを締め切りました＞
入厩のため、お申し込みは８月２日で締め切らせて頂きました。たくさんのお申し込みを頂きありがとうございました。
（８月２日）

ノーザンファーム空港牧場で調整中。週３回坂路２本（１４－１５）中心の調整。７月２５日、音無調教師は「牧場でコンスタントに強目を消化し、移動の態勢が整ってきたようです。近々ノーザンファームしがらきに移動して、予定通りお盆前後には入厩させましょう。ここまで至って順調で具合も良いようなので楽しみにしています」とのこと。牧場担当者より「２６日発の便でノーザンファーム天栄を経由してしがらきへ移動することになりました。ここまで至って順調です」との連絡が入っている。
＜近々入厩予定＞
入厩に向けてトレセン近郊へ移動致します。お申し込みは８月２日（木）午後３時で締め切らせて頂きます。諸事情により急遽締め切ることもございますので、ご検討中の方はお早めにご連絡下さい。
（７月２５日）

ノーザンファーム空港牧場で調整中。牧場担当者は「この中間も変わりなく順調です。現在は週３回坂路２本（１４－１５）中心に乗り込んでおり、至って順調です。お盆明けの移動を目指しこのまま乗り込みます」とのこと。現在の馬体重は４６４キロ。
（７月１８日）

ノーザンファーム空港牧場で調整中。牧場担当者は「現在は坂路コースで１４－１４のペースも開始しています。以前は体質的に弱いところがありましたが、現在はペースを上げていってもまったく不安もなく順調に調教を進めています。ハーツクライ産駒らしい緩さは見られ、まだまだこれから良くなってくる馬だと思います。このまま進めていければ、８月後半から９月前半には入厩体勢も整うと思います。体重は４６３キロです」とのこと。
（７月４日）

６月２７日撮影

この中間も変わりなく順調。現在は週２回坂路２本のメニューを消化しており、１６秒ペースや１４～１５秒ペースを織り交ぜ調整中。その他の日は周回コースでキャンター２５００ｍを乗り込んでおり順調。６月２１日、担当者は「同じメニューになりますが、至って順調に乗り込むことができています。ここにきての良化も著しく、秋口の移動に向けて良い感じで進んでいます」とのこと。早ければお盆前後にも移動の態勢が整ってくる可能性も。馬体重は４６３キロ。
（６月２１日）

この中間も変わりなく順調。６月８日、担当者は「大変順調に進んでいます。現在は週３回坂路入りして、そのうち２回は２本のメニューを継続しています。徐々にペースを上げ１５－１４ペースも開始しています。夏の終わりから秋の移動を目指し、早ければお盆前後にも態勢が整ってくるかもしれません。馬の成長も見ながら、状態に合わせて進めていきます」とのこと。現在の馬体重は４６０キロ。
（６月８日）

この中間も変わりなく順調。担当者は「ここまで週３回坂路入りして１５～１６秒ペースを乗り込み、先週リフレッシュ調整を挟みました。今週から乗り出しており１６秒ペースの調整です。元のペース（週３回坂路入りして、そのうち２回は２本・１５秒と１６秒ペース）に戻して乗り込みます。リフレッシュ調整を挟んで馬体もフックラし、良い感じで進んでいます」とのこと。現在の馬体重は４６３キロ。
（５月２４日）

この中間も変わりなく順調。担当者は「引き続き週３回坂路入りし、そのうち２回は２本の調整を行っており、１５秒ペースもコンスタントに消化できています。当面は同様のメニューで体力を付けつつ乗り込みます」とのこと。現在の馬体重は４５５キロ。
（５月７日）

４月１１日撮影

この中間も順調。担当者は「現在は週３回坂路入りし、そのうち２回は２本の調整です。速めを乗るときは１５－１５位まで進めてきており順調にペースアップしています。ここにきてコンスタントに乗り込むことが出来ており良い感じに進んでいます。成長を促しながら夏の終わりから秋にかけての移動を目標に進めていくことになりそうです」とのこと。現在の馬体重は４５２キロ。
（４月２０日）

この中間も順調。引き続き坂路２本中心の調整だ。担当者は「週２回坂路２本（１７～１６秒）の調整を行っており順調です。コンスタントに乗り込むことが出来ており、今後も成長に合わせて進めていきます」とのこと。現在の馬体重は４５２キロ。
（４月５日）

３月下旬撮影

この中間も順調。現在は坂路２本１６－１７中心の調整だ。担当者は「この中間も同様のメニューで乗り込んでおり順調です。４～５週間に１度リフレッシュを挟んで成長を促しつつ、良い感じで進んでいると思います。成長具合に合わせて徐々にペースアップしていくことになると思います」とのこと。現在の馬体重は４５４キロ。
（３月１６日）

この中間も順調。坂路２本１６－１７中心に乗り込まれ、２月後半はリフレッシュ調整に充てた。担当者は「２月中旬まで坂路中心に乗り込んできて、先週まで少し長目のリフレッシュ期間を設けました。今週から周回コースや坂路２本のメニューを再開しており、変わらず順調にきています。リフレッシュの効果もあって馬体は４６４キロまで増えました。無理に早期始動を目指すタイプではありませんし、成長を促しながら進めている組としては順調な内容だと思います。夏から秋の移動が目標となる馬だと思いますので、今後も成長を促しながら進めていきます」とのこと。現在の馬体重は４６４キロ。
（３月２日）

この中間も順調。現在は週２～３回坂路２本の調整。担当者は「坂路で１６～１７秒ペースをじっくり乗り込み、成長を促しながらの調整です。焦るタイプではありませんし、しっかりと体力を付けるためにもここが我慢のしどころでしょう。当面はメリハリを付けた調整で進めていきます」とのこと。現在の馬体重は４５１キロ。
（２月１４日）

この中間も順調。現在は週３回坂路入りし、そのうち２回は２本を消化。担当者は「引き続き１７秒ペースの調整ですが、登坂本数を増やして負荷を強めてきています。それでも馬体は微増し良い感じに乗り込むことが出来ています。成長曲線に合わせて進めていき、体力が伴った段階で１５秒のメニューに移行させます。今後のペースアップに向けてしっかりと乗り込んでいきます」とのこと。１月１９日現在の馬体重は４５４キロ。
（１月１９日）

年末はハロン１７秒ペースまでを消化し、年末年始期間はウォーキングマシンのみの調整。担当者は「年末年始期間にリフレッシュ調整を挟み、５日までウォーキングマシン調整を行いました。６日より乗り出し、以前のメニュー（週２回坂路１～２本１７秒）中心で進めていく予定です」とのこと。１２月２５日現在の馬体重は４５２キロ。
（１月６日）

2017年

１２月２３日撮影

（１２月２５日）

１１月中旬撮影

（１２月２５日）

１１月２１日撮影

１２月に入り、週２回坂路１～２本（１８－１７）中心の調整。担当者の話では「坂路で順調に乗り込んでいます。リフレッシュと馬体成長を促すために、定期的に１週間程ウォーキングマシンのみの調整を挟み、じっくりと進めています」とのこと。年内はこのまま乗り込み、年末年始期間にリフレッシュを挟む。１２月１５日現在の馬体重は４４２キロ。
（１２月２０日）

１１月７日撮影