新着情報

• 馬名は第１希望：モントレージャック【米国、モントレー発祥のチーズの名前。母名にちなんで。Monterey Jack】に決定しました。
  第２希望キャナリーロウ、第３希望シェナンドーバレー。
• １歳〜２歳時の未入厩馬の情報は２週間〜１ヶ月に１度更新させて頂きます。状態に変化がございました場合は随時更新いたします。

栗東・加用正厩舎
1着.2着.3着.4着以下：（0．0．0．4）

• 2021年
• 2020年
• 2019年

2021年

４月１７日撮影

４月１７日（土）阪神・３歳未勝利（ダ1,800ｍ）に▲松本大輝騎手で出走し１２着。

加用調教師から「今回８着以内に入らないと出走制限を受けてしまうため、出来るだけ前々で競馬をするよう指示をしていました。気合いを付けて行き脚を付け、前走より良いポジションに付けられましたが、勝負どころでペースが上がると苦しくなって後退し、８着以内の着順を得られませんでした。行きっぷりには進展があったものの、上位と離れた入線でしたので、出走停止処分明けまで調整を積んだとしても、未勝利戦を勝ち上がるのは難しいように思われます」との話があった。

３走成績による出走制限のため、２ヶ月間の出走停止処分を受けることとなり、今後について協議を行った結果、残念ではあるが同馬を引退させることとなった。なお、同馬はインターネット上で開催される『サラブレッドオークション』にて売却する予定。
※ご出資の会員様には郵便書面にてご案内申し上げます。
（４月１９日）

４月１７日撮影

（４月１９日）

４月３日・阪神・３歳未勝利（ダ1,800ｍ）に出走し１３着。
７日、加用調教師は「レース後も脚元に問題は無く、すでに乗り運動を再開しています。ここまで順調に出走を重ねることが出来ていますが、次のレースで８着以内に入れないと、未勝利馬が３回連続で９着以下（未出走馬として出走した初戦は除く）に該当し、２ヶ月間の出走停止処分を受けることになります。これまでのレース内容や馬の気配から一変は難しいかもしれませんが、少しでも前向きさが出てきて欲しいところです。次も減量騎手を起用し出られるようなら中１週で投票していきます」とのこと。
（４月７日）

４月３日（土）阪神・３歳未勝利（ダ1,800ｍ）に▲西谷凜騎手で出走し１３着。

加用調教師は「今日もパドックで、１頭だけのんびりした雰囲気で、競馬に向けて気持ちが入ってこない感じでした。テンの行き脚が無く、今日も後方からとなりましたが、スタートで少し狭くなった時に自ら主張する気迫が感じられず、道中も押っつけ通しの追走でした。前走より、内容は良くなっていますが、競馬に対して前向きな気持ちが出てくれないと８着以内は厳しいように思います。レース後の脚もと等に問題が無ければ、続戦させるつもりです」とのこと。
（４月３日）

４月３日（土）阪神・３歳未勝利（ダ1,800ｍ）に▲西谷凜騎手で出走する。
３月３１日、加用調教師は「本日は坂路で時計を出しており、４ハロン５７秒５、終い１２秒８を計時しました。かなり馬場が悪くなっている時間帯でしたので、前半は無理をしていませんが、終いは１２秒台のしっかりとした脚取りで上がってきて、悪くない動きだったと思います。今回も３キロ減のジョッキーで、今週土曜のダ1,800ｍに投票します」とのこと。

03/31　西谷凜　栗東坂良　１カイ　57.5-41.2-26.3-12.8　一杯に追う
タツリュウオー(三未勝)馬なりに0.7秒先行0.1秒遅れ
（４月１日）

３月２０日・中京・３歳未勝利（ダ1,400ｍ）に出走し１５着。
２３日、加用調教師からは「レース後も問題はありません。もう少し距離があった方が良さそうなのでダ1,800ｍを考えており、次も減量騎手起用で行きたいと思っています。来週は二場開催なので少し混み合うかもしれませんが、出られそうなら投票していきます」とのこと。
（３月２４日）

３月２０日（祝・土）中京・３歳未勝利（ダ1,400ｍ）に▲西谷凜騎手で出走し１５着。

加用調教師は「今回もスタートが悪く、最後方からの競馬になりました。発馬後は初戦よりスピードに乗った走りが出来ていたように思います。まだトモの力が付き切っておらず、ゲートで踏ん張り切れていないので、すぐに一変は難しいかもしれませんがもう少しスタートから上手く立ち回りたいところです。使いつつの変わり身を期待して、この後も状態に問題が無く、出走出来るレースがあれば、間隔を空けずに競馬に向かいます」とのこと。
（３月２０日）

先週のレースは残念ながら除外となり、今週３月２０日（祝・土）中京・３歳未勝利（ダ１４００ｍ）に▲西谷凜騎手で出走する。
３月１７日、加用調教師は「本日も坂路で時計を出しています。遅い時間帯で馬場があまり良くなく、先週ほどの速いタイムにはなりませんでした。こういう重い馬場ではまだ少しパワー不足な印象で、全体的な力が伴ってきて欲しいところです。今回は減量騎手を起用しますので、上手く立ち回って変わり身を見せてくれればと思います」とのこと。

03/17　西谷凜　栗東坂良　１カイ　56.2-41.0-26.7-13.1　叩き一杯
ビービージェニファ(三未勝)一杯に0.4秒遅れ
（３月１８日）

３月１３日・中京・３歳未勝利（ダ１４００ｍ）に▲西谷凜騎手で投票するも残念ながら除外。
３月１０日、加用調教師は「この中間も問題は無く、今週出られるようなら出走させたいと思っています。本日は坂路で西谷凜騎手を背に追い切りを行っており、４ハロン５３秒３、終い１３秒４を計時しました。西谷騎手が『今日は始めからハミを取り、道中もしっかり動けていました』と話してくれたように、走りに前向きさが感じられ、今までの動きに比べるとずいぶん素軽さが出ましたし、時計をかなり詰めることが出来ました。全体の時計も良く、終い１３秒前半なら悪くない内容だと思います。実戦でも変わり身を見せてくれれば」とのこと。
１１日、加用調教師からは「残念ながら除外となってしまいましたので来週の阪神か中京に向かうことにします。現時点ではダ1,400ｍへと考えています」との連絡が入っている。

03/10　西谷凜　栗東坂良　１カイ　53.3-39.1-26.0-13.4　一杯に追う
ヴィンテージポート(三未勝)一杯に0.3秒先着
（３月１１日）

２月２８日撮影

２月２８日・小倉・３歳未勝利・ダ1,700ｍでデビューし１６着。
３月３日、加用調教師は「レース後も脚元等に問題はありません。レースで目一杯に走ってガクッと大きな疲れが出ないか心配しましたが、思いのほか元気にしており、在厩のまま調整し次走に向かいたいと思います。目立つ疲れが出ていないのは、まだ全身を使って走れていないことの裏返しでもありますし、実戦を使ったことで変わり身を見せて欲しいと思います。今回は小倉の平坦な馬場で1,700ｍを使いましたが、坂のあるコースでは1,400ｍ位の方が良いかもしれません。距離を縮めるならゲートからもう少し上手く立ち回りたいですね」とのこと。
（３月３日）

２月２８日撮影

２月２８日（日）小倉・３歳未勝利・ダ1,700ｍに☆斎藤新騎手でデビューし１６着。

加用調教師は「既走馬が相手だけに馬群から離された追走となってしまいましたが、馬が諦めないようジョッキーが懸命に追ってくれて、バテずに最後まで走り切りタイムオーバーは免れました。良化がスローで仕上げに時間がかかり、パドックでも１頭だけ幼く気合いも乏しい感じでしたが、実戦を経験したことが良い刺激となり変わってきてくれればと思います。この後のことは厩舎に戻ってからの状態を見て検討します」とのこと。
（２月２８日）

今週の２月２８日（日）小倉・３歳未勝利・ダ１７００ｍでデビューする。２月２４日、加用調教師は「今日は坂路もＣＷチップコースもあまり馬場が良くなかったので、Ｂダートコースで追い切っており、手元の時計では６ハロン８３秒台で終い１２秒台を計時しました。もう少し時計を詰めたいところではありますが、まずまず動けていましたし、少しでもメンバーが手薄になりそうな小倉のレースでデビューさせたいと思います」とのこと。

02/21　助手　栗東坂良　１カイ　60.8-43.4-27.5-13.4　馬なり余力
ハッチ(三未勝)馬なりに0.3秒先行同入
02/24　見習　栗東Ｂ良　　83.3-66.7-51.5-37.7-12.6　追って一杯
ハッチ(三未勝)一杯の内0.2秒遅れ
（２月２５日）

２月１２日に帰厩。１７日、加用調教師は「帰厩後も順調にきており、本日、ＣＷチップコースで追い切りを行っています。手元の時計では６ハロンから８７．１−６９．５−５４．３−４０．１−１３．６を計時し、前回に比べると少し動きに素軽さが出た感じはしますが、あと２〜３回は時計を出してみて、実際にどのくらい動けるのかや、変わり身の具合を見ていきたいと思っています。疲れが出なければどんどん強目を消化していきます」とのこと。

02/17　見習　栗ＣＷ重　　87.2-69.1-54.1-39.6-13.6　一杯に追う
ハッチ(新馬)一杯の内0.1秒遅れ
（２月１８日）

グリーンファーム甲南で調整中。
２月１０日、加用調教師は「１５−１５を開始して順調に乗り込んでいるようです。まだ気持ちの面で大きな変化は見られないようですが、再度トレセンに入れて強目を乗ってみたいと思います」とのことで、１２日に帰厩予定。
（２月１０日）

１月１３日より栗東近郊のグリーンファーム甲南で調整中。
２月３日、場長の話では「寝違えたときの傷は落ち着き、この中間から強目を乗り出しています。現在は週１〜２回坂路で１５−１４を消化しており順調です。促せば問題無く１５秒ペースで動いてくれますが、まだ自分から行きたがるような気配が出てこないので、しっかりハミをかけて促し、活気ある走りが出来るよう乗り込んでいきたいと思います。３日現在の馬体重は４９７キロで、入場時から１キロ増で推移しており、体自体はフックラ見せて良い雰囲気です」とのこと。
（２月３日）

１月１３日より栗東近郊のグリーンファーム甲南で調整中。
場長の話では「こちらに来た２日目に馬房内で寝違えて体のあちこちに傷を作ってしまいました。ただ、捻って痛めるようなことは無かったので運動は休まずに行えています。まだ左トモに傷腫れが残っているため速めのところは控えていますが、すでに坂路で１７〜１８秒ペースを３本ほど消化しています。とても大人しく、落ち着いた雰囲気で乗り込むことはできているのですが、ガツンと行きたがるような面も見せて欲しいところです。このままどんどん乗り込み変わり身を促したいと思います」とのこと。
（１月２１日）

１月１３日に栗東近郊のグリーンファーム甲南へ放牧に出ている。加用調教師は「先週坂路で強目を乗った後も大きな変わり身は見せていませんが、疲れなども出ていない様子ですので、以前に比べれば全体的にしっかりしてきたように思います。牧場でびっしり乗り込んでもらい更なる良化を促します」とのこと。
（１月１３日）

ゲート試験に合格後、暮れに１５−１５を消化。加用調教師は「１本目の追い切りはパワーの要る坂路よりもコースの方が良いと判断し、３０日にＣＷで併せ馬を行ったのですが、フラットコースの１５−１５で一杯一杯の様子でした。この中間もコースで１５−１５を継続していますが、行きっぷりに大きな変化は見られず、速い時計を出すにはまだ時間がかかりそうです。もう少し動きが良くなるまでトレセン近くの牧場で乗り込んでもらうことにします」とのこと。
１月７日、加用調教師からは「在厩中に出来る限りの負荷をかけておきたかったので、本日は坂路調整を消化させています。本馬が先行し後ろから追いかけさせる内容で、４ハロン５７秒８、終い１４秒０を計時し今までで一番良く動けていたものの、相手が並びかけてきたときに反応する余裕は無く、一杯一杯の手応えでした。体力面の強化と気持ちの面での変わり身も欲しいところです」との連絡が入った。来週以降、近郊の牧場へ移動予定。

12/24　助手　栗東Ｅ良　　　　　 　 　14.9-15.0-15.9　ゲートナリ
12/30　助手　栗ＣＷ重　　　　　 　 　61.5-45.7-15.9　馬なり余力
セイブロッケン(新馬)馬なりの内2.0秒遅れ
01/07　見習　栗東坂良　１カイ　57.8-41.2-26.9-14.0　一杯に追う
（１月７日）

2020年

１２月１６日に帰厩。２３日、加用調教師は「先週からさっそくゲート練習中心の調整を開始しています。まだ出は速く無いものの、ゲート入りや駐立に問題は無いので、練習も兼ねて年内に試験を受けさせるかもしれません」とのこと。年内は今週（２５日）までゲート試験が実施されており、状況を見て受験の可能性あり。
２４日、加用調教師から「本日、ゲート試験を受けたところ無事にクリアしてくれました。ひとまず在厩のまま強目を乗り出し良化を促したいと思います。まだ体に緩さが感じられ、動きもモサモサした感じなので、もう一段階のパワーアップは欲しいところです」との連絡が入った。
（１２月２４日）

１２月１６日、加用調教師から「検疫が確保できましたので、本日栗東ＴＣに入厩させています。まずはゲート試験クリアを目指して調整していきます」との連絡が入った。
（１２月１６日）

１２月９日、加用調教師は「栗東近郊まで無事に移動してきており、輸送の疲れを抜いて体調を整えてもらっています。検疫と馬房の都合が付いたら入厩させたいと思います」とのこと。
（１２月９日）

１１月中旬撮影

１１月３０日、加用調教師から「本日、馬の状態を確認してきました。もう少し前向きさが欲しい現状ではありますが、強目をコンスタントに乗り込むことができましたので、そろそろ入厩させてゲートだけでもクリアしておきたいと思います。栗東近郊の牧場でワンクッションを置き、状態に問題がなければ検疫が確保でき次第、入厩させます」との連絡が入った。１２月２日に栗東近郊に向けて出発しており、加用調教師は「到着後、問題が無ければ早々に入厩させてゲート練習を開始したいと思っています」とのこと。
＜近日入厩予定＞
お申し込みは１２月２日（水）午後３時で締め切らせて頂きました。
（１２月２日）

引き続き坂路中心に乗り込んでおり順調。１１月１３日、担当者は「この中間も１５−１５の調整を継続しており順調です。１５−１５を乗り込んできても今のところ疲れは見せておらず、馬自体は大分しっかりしてきた感じです。加用調教師とも相談しながらこのまま乗り込んでいき、馬が自分から動ける気配が出てきた段階で移動のメドを立てたいと思っています。体も安定しており、現在の馬体重は４９９キロです」とのこと。
（１１月１３日）

引き続き坂路中心のメニューで徐々にペースアップ中。１０月２９日、担当者は「徐々に進めてきて、この中間から１５−１５のメニューを乗り出しており、今のところ背腰の疲れや痛みも出ていません。１５秒ペースはこなしてくれているものの、まだ自分から動いていくような余裕や気持ちが出てきていないので、もう少し同様のメニューで乗り込んでパワーアップさせたいところです。このまま１５−１５を継続し、状態が良くなったところで移動のメドを立てていきたいと思います」とのこと。
（１０月２９日）

引き続き坂路中心のメニューで徐々にペースアップ中。１０月１５日、担当者は「現在ハロン１６秒を切る位のペースを消化しており、１５−１５の一歩手前まで進めてきました。１５−１５を継続すると背腰に疲れがたまりやすい面もあるのですが、ここから時計を詰めていき、移動に向けた態勢を整えていきたいと思っています。この段階を乗り越え、もう一段上のペースをコンスタントに乗り込めるよう調整していきます」とのこと。加用調教師は「先週、牧場で状態を確認してきました。まだ疲れを見せやすいところはありますが、年内の移動を目指してペースを上げてもらうつもりです」とのこと。１０月中旬の馬体重は４９９キロ。
（１０月１５日）

徐々にペースアップ中。現在は坂路コース中心に、週２回１７〜１８秒ペースを消化し、週１回１６秒ペースを乗り出している。担当者は「１６秒ペースを乗り出すところまで進めてきており、ここから徐々に強目中心のメニューに移行していきたいと思っています。まだ前後の走りのバランスが取れていない感じですが、このままどんどん進めて体力強化を促したいと思っています。気候も良くなって来ましたので、ここからピッチを上げていきたいところ」とのこと。９月中旬の馬体重は５０２キロ。
（１０月１日）

現在は周回と坂路コースを併用し、１７〜１８秒ペース中心の調整。担当者は「徐々にペースを戻してきて、普通キャンターでじっくりと乗り込んでいるところです。大分調子は戻ってきましたが、まだ立派な馬体に見合うほどのパワーが伴ってきていない印象で、涼しくなってきた気候に合わせてどんどん調教負荷をかけていき良化を促したいと思っています」とのこと。
加用調教師は「先日、馬の様子を見てきました。夏バテからは立ち直り、徐々にペースアップしてもらっています。このまま乗り込み状態が良くなったところで移動を検討したいと思います」とのこと。
（９月１７日）

８月２２日撮影

夏負けの気配は解消し、乗り運動を再開して調整中。担当者は「朝晩は大分涼しくなってきて、馬に元気が戻ってきましたので、周回コースで普通キャンター調整と坂路を軽く登坂させています。乗り出した後も調子は良さそうで、ここから坂路で時計を出していこうと思っています。来場予定の加用調教師とも相談しつつ進めていきます」とのこと。現在の馬体重は５０２キロ。
（９月３日）

８月２２日撮影

ここしばらくの暑さにより夏負けの兆候を見せたため、ペースダウンして調整中。担当者は「暑い日が続き、先週あたりから動きやトモに多少の疲れが感じられましたので、今週は電気針等の治療を行って回復に努め、ウォーキングマシンとトレッドミルで軽目の調整を行っています。少し楽をさせたことで疲れも抜けつつありますので、来週は様子を見ながら騎乗を再開したいと思っています。この暑さももうそろそろ落ち着いてくると思いますので、涼しくなる頃の移動を目指し態勢を整えていきます。現在の馬体重は５０４キロです」とのこと。
（８月２０日）

現在は１６秒ペース中心の調整。担当者は「１５秒ペースをコンスタントに消化してきて、この中間に少し背腰に疲れを見せたため、治療を行い１６秒ペースのメニューで乗り込んでいます。強目を乗り込むことで大分動きはしっかりしてきて自分から動けるようにもなっていますが、まだ疲れやすい面も見られますし、北海道も暑い日が続いており、この時期はあまり詰め込みすぎないよう気を付けています。涼しくなる秋口の移動を目指し乗り込んでいきます」とのこと。
（８月１日）

引き続き１５秒ペース中心の調整を行っており順調。７月１８日、場長は「先週坂路で１７．６−１４．８−１４．７の時計をマークし、終いまでしっかりとした脚取りで登坂出来ています。暑さが落ち着く頃の移動を目指していますので、当面は無理せず同様のメニューで体力強化をはかります。現在の馬体重は４９６キロです」とのこと。
（７月１８日）

６月下旬撮影

現在は１５秒ペース中心の調整を行っており順調。７月８日、場長は「トモ高だった馬体のバランスが成長によりずいぶん良くなって来ました。この中間からは坂路に平坦なコースも併用して調整を進めています。１５秒ペース中心で乗り込むことが出来ており、直近には６月２５日に１６．７−１３．８−１３．４の強目も１本消化しています。まだ脚色は一杯な様子でしたが、動き自体はずいぶん良くなっていましたし、強目を乗った後も疲れは無く通常の調整を消化できています。暑さも厳しくなってきましたので、涼しくなる頃の移動を目指しこのまま乗り込みます」とのこと。
（７月８日）

現在も引き続き坂路主体の調整を行っている。場長は「６月に入ってから臀部に筋肉痛が見られたのでケアを行いました。前向き過ぎる面がありややムキになって走ってしまうため、ハロン１６〜１７秒ペースでハミを噛ませすぎないように調教を行っています。１５秒台までスピードを上げると力みが出てしまうので、今はリラックスさせて走らせるよう心がけ、状態を見ながら再度ペースを上げていきます」とのこと。６月１０日計測の馬体重は４９６キロ。
（６月１９日）

現在は坂路のみの調整を行っており、週２回１５−１５を消化中。場長は「まだ馬体の成長待ちの段階ですが、坂路ではトモ高のバランスも気にならず安定して走れています。無理をせずにテンから１５−１５で動けていますし、体が成長してバランスが取れてくればどんどん進めていけそうです。当面は同様のメニューで進めます」とのこと。
（６月４日）

現在は週２回坂路で１８−１６中心の調整。場長は「休まず順調に乗り込んでいますが、馬体成長の過程でトモ高の体付きになっており、前に重心がかかって前後のバランスが取れていない感じです。前に負担がかかりすぎないよう、しばらくは坂路とトレッドミル中心の調整を行い、前躯の成長を待ちたいと思います」とのこと。現在の馬体重は４９６キロ。
（５月１４日）

４月１１日撮影

引き続き週２回坂路で１７−１５中心の調整。場長は「これまでと同様のペースで変わりなく調教を消化できています。与えた飼い葉もしっかり食べることが出来ていますが、ここにきて馬体成長に伴うバランスの変化も見られますので、成長を妨げないようリフレッシュを挟みながら進めたいと思っています」とのこと。
４月１１日　坂路３Ｆ＝１７．２−１５．５−１５．９秒
馬体重４８６キロ
（５月１日）

３月２６日撮影

現在は週２回坂路で１７−１５中心の調整。４月３日、場長の話では「左トモの疲れは抜けており、１７−１５ペースをコンスタントに乗り込むことができています。筋肉が盛って見栄えが良くなってきましたが、まだトモの緩さが抜け切らず前身が勝ったフォームになっているので、しばらくは同様のメニューでトモがしっかりしてくるのを待ちたいと思います」とのこと。
（４月３日）

３月下旬撮影

（４月３日）

３月２６日撮影

３月１２日、場長の話では「２月下旬に坂路で１５−１５を乗り出したところ、左トモに疲れを見せましたが、ケアをして一息入れたことで症状は改善し、現在は週２回坂路で２０−１８中心に乗り込んでいます。すごく真面目な気性で、まだ緩いところがあるのにムキになって頑張ってしまう面があり、もう少し落ち着いてくれれば疲れがたまりにくくなると思います。１５−１５をコンスタントに乗り込むため、気性面と体力面の成長を促したいですね。今週行った化骨検査ではまだ骨は成長中の診断でしたから、骨の成長も待ちつつ体力強化をはかれればと思っています」とのこと。３月中旬の馬体重は４８０キロ。
（３月１３日）

体調も整い、元のペースに戻しつつ調整中。場長の話では「騎乗を再開後、坂路入りして徐々にペースを上げてきています。現在は週２回坂路で２０−１７ペースを消化しており、もう少しトモがしっかりしてくるまで同様のメニューで進めるつもりです。まだトモの緩さは残るものの、馬っぷりはぐんぐん良くなっており、筋肉のスジがくっきりと出てムキムキの体になってきました。ここにきて急な良化を見せていますので、それほど時間はかからず順調な組のメニューに追い付いてくれそうです」とのこと。２月中旬の馬体重は４７５キロ。
（２月２０日）

暮れに３ハロン１５−１５を１本消化し順調にきていたが、１２月２８日に熱発してしまい、年末年始期間にケアを行い一息入れさせた。場長の話では「高熱では無いものの微熱が続き、７日まで無理はさせませんでした。８日から騎乗を再開しトレッドミルとフラットワークで軽目の調整を行っています。暮れに１５−１５を乗ったときには馬なりで良く動けていましたし、体力が備われば更に良くなりそうです。完調に戻り次第、元のペースに戻し強目を乗り込んでいきたいと思います」とのこと。１月中旬の馬体重は４６８キロ。
（１月２０日）

2019年

１２月１９日撮影

（１２月２５日）

１１月下旬撮影

現在はＢＴＣの屋内ウッドチップコース（直線１０００ｍ）を使用し、フラットワークも行いながら１２月より週に１回ハロン１６秒ペースまで進めている。場長は「体調面が安定しており、順調に乗り進めています。調教では先頭や後ろ、どこからでも問題無く走ることが出来、走ることに真面目なタイプです。フットワークも力強くダート向きな走りを見せています。年内はこのペースを維持し、しっかりと体力を強化していきます」とのこと。現在の馬体重は４７４キロ。
（１２月２３日）

初期馴致を終え、現在はロンギ場でフラットワークを行い、牧場の週回ダートコースでハッキングからキャンター（2,500�b）のメニューを行っている。牧場担当者は「ロンギ場内で横木を飛ばせることで走りのバランスが改善され、しっかりと準備運動を行うことが出来ています。体型的にトモが高い馬体をしているため、まだ体を上手に使いこなせていない印象です。成長を待ちつつ基礎体力を強化していく方針です。敏感な面があるので、そこは注意しながら進めて行きたいと思います」とのこと。馬体重は４７１キロ。
（１２月４日）

初期馴致は終了し、屋内ロンギ場で一人扶助を付け跨がっている。場長からは「環境には直ぐ慣れてくれて、食欲もあり飼い葉もしっかり食べています。特に悪さをすることもなく、順調に進められています」とのこと。この後は屋外の角馬場で口向きを教えていき、周回コースへと進めて行く。１０月中旬計測の馬体重は４６５キロ。
（１０月３０日）

９月１４日見学ツアー時撮影

９月上旬計測
馬体重:471kg、体高：154.0cm、胸囲：184.0cm、管囲：21.0cm

１０月９日にチェスナットファームへ移動
（１０月１１日）

９月６日撮影

牧場担当者は「5月生まれということもありまだまだ馬体が成長しています。顔つきも子供っぽさがだんだんと抜けてきて競走馬らしい顔つきになってきたように思います。ひとたび放牧地に放されると恵まれた筋肉量と馬格でダイナミックな走りを見せています。馬に対しては勝ち気な面がありますが人に対しては従順で悪さをすることは一切ありません」とのこと。現在の馬体重は471�`。
（９月６日）

９月６日撮影

（９月６日）

パンフ使用写真

馬体重:445kg、体高：154.0cm、胸囲：183.0cm、管囲：21.0cm
（８月上旬）

募集時撮影

募集時に配布したＤＶＤ映像になります。
（募集時配布）