アースサウンドの2019

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新着情報

  • 馬名は第1希望:スウィートプロミス【意味:甘い約束 Sweet Promise】に決定しました。
    第2希望ニネット、第3希望ジェネシスアリア
  • 2歳時の未入厩馬の情報は2週間〜1ヶ月に1度更新させて頂きます。状態に変化がございました場合は随時更新いたします。

セグチレーシングS(チバ)在厩(美浦・尾関知人厩舎予定)
1着.2着.3着.4着以下:(0.0.0.0)

2021年

8日に北海道を出発し、9日にセグチレーシングS(チバ)へ無事到着。
牧場担当者は「牝馬にしては馬格があり、とても見栄えのする好馬体ですね。長距離輸送も今のところ体調に問題はなく、テンションも落ち着いていますので、スムーズに騎乗調教へ進めていけると思います」とのこと。
尾関調教師は「本日無事に到着したと報告を受けています。これから調整を進めてもらい、状態次第で入厩の判断をしたいと思います」とのこと。

<トレセン近郊へ移動>
入厩に向けてトレセン近郊へ移動しました。今後は急遽締め切りとなる場合もございますので、ご検討中の方はお早めにご連絡下さい。
(6月9日)


6月2日、尾関調教師から「牧場から、順調にペースを上げて乗り込めていると聞いていますので、暑さが本格的になる前に、トレセン近郊の牧場へ移動させたいと思います。移動後の状態を見て、入厩時期を判断していきます」との連絡が入っており、来週にもセグチレーシングS(チバ)へ移動する予定。

引き続き周回1600mダートコース1周半でのキャンター(F20)中心に、週2回坂路入りし、1回はF15〜14秒ペース、もう1回は坂路1本の後、キャンター1600mを18−18で乗られており順調。
担当者は「週1回強目を消化し、大変順調に乗り込むことが出来ています。調教で見せるパフォーマンスは良く、じっくり負荷をかけてきたことで幼さが抜け、良い成長を見せてくれています。気性も大人しく、ゲート練習でも問題は見られません。状態は着実に上がってきており、良い状態で送り出せると思います」とのこと。

<美浦近郊へ移動します>
入厩に向けて美浦近郊の牧場へ移動することになりました。お申し込みは入厩前に締め切らせて頂きます。諸事情により急遽締め切ることもございますので、ご検討中の方はお早めにご連絡下さい。
(6月4日)


5月中旬撮影

現在は周回1600mダートコース1周半でのキャンター(F20)中心に、週2回坂路入りし、1回はF15〜14秒ペース、もう1回は坂路1本の後、キャンター1600mを18−18で乗られており順調。
担当者は「15秒を切るメニューも乗り出しており、強目を乗りつつ順調に良化しています。坂路では持ったままで14秒台の時計も楽に出せていますし、やろうと思えばもう一段階上のメニューに移っても問題無さそうです。ここにきて胴が伸び、馬体成長も見られるだけに、当面は同様のメニューでじっくり乗り込むつもりですが、今後もし移動の話が出るようであれば十分対応は可能だと思います。今の成長具合から、兄や姉同様に大きな体付きになってきそうです。現在の馬体重は483キロです」とのこと。
(5月14日)


4月中旬撮影

現在は周回ダートコースでのキャンター調整を中心に、週1回坂路で17−15を消化しており順調。
担当者は「坂路では17−15を基調に登坂ペースをやや速めたり、周回コースでの乗り込み距離を延ばすなど、調教負荷を強めていますが、疲れや脚元の問題も無く順調に進めることが出来ています。乗り込むにつれて毛艶が冴えてきただけではなく、筋肉の盛り上がりが確認出来るようになるなど、確かな良化の跡が見られます。体付きが垢抜けて筋肉のハリも良くなっていますので、このまま乗り込み移動の態勢を整えていきたいと思っています。現在の馬体重は480キロです」とのこと。
(4月26日)


4月10日撮影


(4月12日)


4月1日撮影

4月1日、18.1-15.3-14.8(撮影時)

引き続きBTCの各種コースで計4000mのキャンターを消化しつつ、週1回坂路でハロン15秒ペースを消化しており順調。3月最後の週から屋外馬場が開場となり、周回と直線のダートコースで軽めの調整を開始した。
担当者は「相変わらずバネのある良い動きを見せてくれており、動画撮影時も余裕を持ってしっかりした脚取りで登坂してきました。手応え十分に最後まで真っ直ぐ走れている点も好印象です。ここからは広い屋外馬場も併用し、15−15を基調に距離を延ばしてパワーアップしていきたいと思っています。ゲート練習も駐立と通過まで行っていますが、特に問題は見られません。このまま順調なら早めに仕上がってきてくれそうで、兄や姉とも違う個性を見せているだけにどういう走りをするのか楽しみです」とのこと。
(4月5日)


3月中旬撮影

週中調教はBTCの周回ダートコース600mを2周半キャンター(F20秒)と、屋内直線1000mコースでのキャンター(F20秒)を中心に、週末の坂路コース強目をF15秒まで進めており順調。
担当者は「先週末から坂路で15−15を開始しています。ペースを上げても動きには余裕が有り、走りに対して真面目で気の悪さを見せることもなく、とても順調に来ています。良い感じに成長しているので、このまま順調なら夏前の移動も出来ると思います。現在の馬体重は473キロです」とのこと。
(3月22日)


現在はBTCの1周600mダートコースで2周半キャンター(F20秒)と、屋内直線1000mコースでのキャンター(F20秒)を中心に、週末には坂路コースでF16秒の強めを消化しペースを上げて乗り進めている。
担当者は「じっくり乗り進めてきたことでハミ受けも安定し、順調にペースを上げています。前進気勢のある走りは変わらずに、バネのある背中とスピード感に優れた走りを見せています。詰まり気味だった体型から少しずつ胴も伸びてきていて、まだまだ成長しそうな雰囲気を感じさせます。坂路でも15秒ペースまで上げられそうですし、兄姉に比べて仕上がりは早そうです。先日尾関調教師が来場した際も、良い感触を持ってくれていました。馬体重は470キロです」とのこと。
尾関調教師からは「3月に入り本馬を確認しに行きました。兄のサウンドトラックともタイプが異なり、芝でも走れそうな印象で楽しみですね」との連絡が入っている。
(3月8日)


2月中旬撮影

BTCで調整中。1月20日頃から坂路入りを開始しており、現在は週1回坂路で18秒ペースを消化し、その他の日はBTCの様々な馬場を使って変化を持たせつつ、20秒ペース中心にじっくり乗り込んでいる。
担当者は「18秒ペースも乗り出していますが、性格的にカリカリしやすい面があるので、あまり急かさないよう注意して進めています。前進気勢に優れているが故にハミの取り方が安定しないところはありますが、体を大きく使った動きが出来ており、見た目も馬格以上に大きく見せています。兄や姉ともタイプが異なり、この馬らしい良さをどんどん際立たせていきたいと思っています」とのこと。
(2月17日)


1月中旬撮影

12月31日から1月1週目までリフレッシュ調整を挟み、軽目から徐々に調整を立ち上げている。
担当者の話では「年末年始期間もトレッドミル調整を行い、しっかり運動させながらリフレッシュさせました。現在は直線1000mウッドコースで3000m(ダクと21〜22秒ペースのキャンター)のメニューを消化しており、月末くらいから坂路入りする予定です。馬体重に大きな変化は無いものの、脂肪が筋肉に置き換わった感じで、馬体の成長は感じられますし体型は良くなっています。成長を促しながら乗り込んでいきたいと思います」とのこと。現在の馬体重は468キロ。
(1月22日)

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2020年

12月下旬撮影


(12月28日)


11月下旬撮影

馬場での乗り馴らしを終えて、12月初めからBTCに入場。現在はフラットワーク中心の調整を行いつつ、週1回直線1000mウッドコースで20−20を消化しており順調。担当者は「ロンギ場でのフラットワークや横木通過で体の使い方を教えつつ、馬場での調整も開始しています。まだ軽目のところを乗り出したばかりですが、なかなか良い動きを見せていますし、兄とも姉とも違ったタイプに出ていて、どういう走りをするのか今から楽しみです。気性も素直です」とのこと。馬体重は467キロ。
(12月22日)


初期馴致とロンギ場での乗り馴らしを終え、11月中旬よりトラックコースで軽く乗り出している。担当者は「馬場見せ程度の調整からハッキング調整へと移行し、馬場での乗り運動に慣らしていきます。まだ軽目の調整ですが動きは悪くなく、兄姉の同時期よりも体がしっかりして身が詰まっている印象です。緩さもあまり感じさせず、広い馬場で乗り出すのが楽しみですね」とのこと。11月中旬時点の馬体重457キロ。
(11月27日)


移動後も問題は無く、初期馴致を開始している。担当者の話では「移動後も落ち着いており、すぐに環境に馴染んでくれました。コンディションも良好で、順調に馴致を進めているところです。馬体重は456キロです」とのこと。
(10月28日)


10月14日撮影

10月14日にチェスナットファームへ移動。移動後も問題は無く、ここから馴致を開始する。
(10月14日)


9月27日撮影

引き続きハシモトファームで育成中。9月19日現在の馬体重は465キロ。
(9月28日)


パンフ使用写真

馬体重:444kg、体高:156.0cm、胸囲:176.0cm、管囲:19.8cm
(8月上旬)


募集時配布

募集時に配布したDVD映像になります。
(6月下旬)