新着情報

• 馬名は第１希望：ジュエリジュエリー【意味：宝石類・Jewelleryjewellery】に決定しました。
  第２希望：エーディン、第３希望：ブリギッド
• ２歳時の未入厩馬の情報は２週間〜１ヶ月に１度更新させて頂きます。状態に変化がございました場合は随時更新いたします。

栗東・野中賢二厩舎
1着.2着.3着.4着.5着.6着以下：（1．2．0．0．3．0）

• 2024年
• 2023年
• 2022年
• 2021年

2024年

６月１３日の検疫で帰厩
調整を再開していたのだが、調教後に左前脚に腫れと熱感が出てしまい、診療所にて検査を受けている。
検査の結果「左前屈腱炎を発症。全治９ヶ月以上」との診断が下された。
野中調教師より「小倉開催に向かうつもりだったのですが、残念ながら屈腱炎を発症してしまいました。検査の結果、腱の損傷は１５％に及び、再調整をして出走の態勢を整えるには１年以上の期間が必要と思われます。屈腱炎は再発の可能性が高く、また、本馬が以前に発症した鼻出血も同様に再発リスクの高い症状であることを考え合わせ、ここで引退させることにしたいと思います。このクラス卒業は目前と思っていただけに本当に残念です」という話があり、協議の結果、同馬を引退させることに致しました。
※ご出資の会員様には郵便書面にてご案内申し上げます。
（６月１７日）

短期放牧でリフレッシュさせ、小倉開催に向けて調整予定。 野中調教師より「本日の検疫で帰厩させます」との連絡が入り、６月１３日の検疫で帰厩している。
（６月１３日）

６月１日撮影

６月１日・京都・３歳以上１勝クラス（ダ1,800ｍ・牝）に出走し５着。
５日、野中調教師から「レース後も脚もと等に問題は見られません。明日グリーンウッドＴへ放牧に出し、一息入れてリフレッシュさせます。小倉１週目まで権利は有効ですが、その週は牝馬限定戦が無いので、３週目目標で進めたいと思っています」との連絡があった。
放牧を挟み、７月１３日（土）小倉・３歳以上１勝クラス（ダ1,700ｍ・牝）に向けて調整する。

栗東プール　06月　05日
（６月６日）

６月１日撮影

６月１日撮影

６月１日（土）京都・３歳以上１勝クラス（ダ1,800ｍ・牝）に富田騎手で出走し５着。

野中調教師から「今日は先行馬向きの展開と、３歳馬との斤量差がそのまま結果に繋がってしまいました。枠の並びで前半が速くなりそうだったので、鞍上には無理に注文をしませんでした。ゲートから完璧に立ち回れたと思いますが、先行馬との差を最後まで詰めきれませんでした。今回は中１週のレースでしたが、馬に落ち着きもあって良い雰囲気でした。この後は短期放牧を挟んで、小倉開催を視野に調整を進めていきます。脚質的にも、小回りの競馬場が合いそうに思います」との話でした。

富田騎手からは「今日は返し馬からゲート裏までの雰囲気が良く、馬に落ち着きがありました。先行馬が揃っていましたので、無理に先手を取ることは考えていませんでしたが、スムーズに好位からレースが運べました。ただ、勝ち馬の通ったラインだけが馬場が湿っていて、道中の隊列通りの結果になってしまいました。前走は残り200�bで苦しくなりましたが、今日は最後までしっかりと走ってくれました」との話でした。
（６月１日）

この中間も順調。今週の６月１日（土）京都・３歳以上１勝クラス（ダ1,800ｍ・牝）に投票の可能性あり。
５月２９日、野中調教師からは「メンバーや頭数次第になりますが、今週の牝馬限定戦への投票を検討しています。中１週なので速い時計は出していませんが、中間は普通キャンターでしっかり乗っており状態はキープ出来ています。投票する場合、鞍上は前走と同じ富田騎手に声をかけています」との連絡が入っている。

栗東プール　05月　24日
05/30　助手　栗ＣＷ良　65.4-47.7-31.1-14.6　馬なり余力
（５月３０日）

５月１８日撮影

５月１８日・新潟・４歳以上１勝クラス（ダ1,800ｍ・牝）に出走し５着。
２２日、野中調教師からは「レース後も脚元や体調に問題は見られませんので、明日から騎乗を再開し、跨がってからの状態を見た上で次走を検討するつもりです。１週目と４週目に組まれている牝馬限定戦を中心に考えています」との話がありました。

栗東プール　05月　21日　22日
（５月２３日）

５月１８日撮影

５月１８日（土）新潟・４歳以上１勝クラス（ダ1,800ｍ・牝）に富田騎手で出走し５着。

野中調教師からは「新潟の勝ちパターンの好ポジションで上手に競馬をしていましたが、最後は久々の分でしたね。
富田騎手は『ゲートを出て小さく躓きましたが、自らリカバリーしてインの絶好位で運ぶことが出来ました。息さえ持てば勝ち負けだったと思いますが、最後はしんどくなってしまいました』という話でした。
手前を替えられなかったのも久々の実戦だったからでしょう。次は更に良くなると思いますし、権利も取れていますので、状態に問題が無ければ続戦の方向で考えます」との話がありました。
（５月１８日）

５月１８日（土）新潟・４歳以上１勝クラス（ダ1,800ｍ・牝）に富田騎手で出走予定。
１５日、野中調教師から「今週もＣＷチップコースで２頭併せの追い切りを行っています。５ハロン６９秒０、ラスト１１秒３を計時し、良い動きを見せてくれました。先週に続いて今日も富田騎手に跨がってもらっており『動きは良く、先週より更に上向いている』と感触は良かったようです。まだ少し体に余裕は感じられますが、輸送もありますので問題無いと思いますし、良い仕上がりでレースに臨めそうです」との連絡が入っている。

栗東プール　05月　10日　11日　14日　15日
05/12　助手　栗東坂良　1ｶｲ　57.8-42.0-26.6-13.4　馬なり余力
05/15　富田　栗ＣＷ良　69.0-53.4-37.6-22.9-11.3　馬なり余力［６］
スティルザワン(三未勝)一杯の外0.6秒先行0.7秒先着
（５月１６日）

帰厩後も順調。５月１８日（土）新潟・４歳以上１勝クラス（ダ1,800ｍ・牝）に向けて調整中。
８日、野中調教師から「本日はＣＷチップコースで２頭併せの追い切りを行いました。テンションが高くなりやすい面と鼻出血のことを考慮して、あまり攻め過ぎないように進めていますが、５ハロン７１秒４、ラスト１２秒３を計時し順調な様子でした。少し余裕はある感じですがしっかり動けており、来週のレースに十分間に合いそうです」との連絡が入った。

05/05　助手　栗東坂良　1ｶｲ　56.4-41.0-26.2-13.1　馬なり余力
05/08　富田　栗ＣＷ稍　71.4-55.8-39.8-24.8-12.3　馬なり余力［７］
プエルタセクレタ(三未勝)馬なりの外0.5秒先行0.1秒先着
（５月９日）

４月２５日の検疫で帰厩。
５月２日、野中調教師から「帰厩後も順調で、本日坂路で追い切りを行いました。４ハロン５５秒３、ラスト１２秒４を計時し、長く休んだ後で馬体もまだ太い感じですが動きは悪くありませんでした。あと２週の追い切りで間に合うようなら新潟最終週の牝馬限定戦へと考えています。夏番組に入ると斤量の軽い３歳との混合戦になるので、出来れば春番組のうちに１戦したいところですが、鼻出血歴のある馬でもあり慎重に態勢を整えます」との連絡が入った。

栗東プール　05月　01日
04/28　助手　栗東坂良　1ｶｲ　57.8-42.6-28.1-14.2　馬なり余力
05/02　助手　栗東坂稍　1ｶｲ　55.3-39.9-25.5-12.4　馬なり余力
（５月２日）

グリーンウッドＴで調整中。
４月２４日、野中調教師から「強目をしっかりと乗り込んで良い状態になってきました。２５日の検疫で帰厩予定です」との連絡が入った。
（４月２４日）

グリーンウッドＴで調整中。
担当者の話では「現在はポリトラックコース２５００ｍと坂路１本１６−１７を中心に、週２回坂路で１３秒ペースの調整です。ここまでしっかり乗り込めており、速い追い切り時にも良い頃のフットワークで動けるようになってきました。いつ移動の話が出ても良いように態勢を整えていきます」とのこと。現在の馬体重は５３４キロ。
（４月１７日）

グリーンウッドＴで調整中。
担当者の話では「現在はポリトラックコース２５００ｍと坂路１本１６−１７を中心に、週２回坂路で１５−１３まで進めてきています。トモの緩さが大分抜けて、この馬らしい大きなフットワークでゆったり登坂出来るようになってきました。良い頃の走りが戻ってきた感じで、あと何本か強めを乗れば移動の態勢が整ってきそうです」とのこと。現在の馬体重は５３２キロ。
野中調教師からは「順調にペースアップ出来ているようです。あと２週ほどで状態が良くなってきそうですし、今月中に帰厩させて５月の出走に間に合うよう進めたいと思います」との連絡が入っている。
（４月３日）

グリーンウッドＴで調整中。
担当者の話では「坂路調整を再開して徐々にペースアップし、現在はポリトラックコース２５００ｍと坂路１本１７−１７を中心に、週２回坂路で１５−１５を乗り出しています。ここまで乗り進めてきて大分トモがしっかりしてきて跳びが良くなり、良い頃のキャンターに近づいてきた感触があります。このまま強目を乗り込みパワーアップしていきます」とのこと。現在の馬体重は５２８キロ。
（３月２２日）

グリーンウッドＴで調整中。
担当者の話では「坂路調整を再開して徐々にペースアップし、現在はポリトラックコース２５００ｍの後、週３回坂路でＦ１６〜１７秒ペースを消化しています。良い頃と比べるとまだトモの蹴っぱりが本物では無い感じですが、登坂を開始した頃に比べて大分緩さも解消して動きが良くなってきています。このまま乗り進めて力が戻ってくれば、大きな跳びでしっかり動けるようになってくると思います。ペースアップ後も息遣いに問題は見られませんので、このまま進めて行けそうです」とのこと。現在の馬体重は５２４キロ。
（３月７日）

グリーンウッドＴで調整中。
担当者の話では「体力回復に重点を置きキャンターの距離を延ばしてじっくりと調整を進めています。現在はポリトラックコースで２２〜２３秒のキャンター３５００ｍを乗り込んでおり、徐々に体力が戻って緩さも取れてきた印象です。トモの力も回復し、しっかりと蹴る感触が戻ってきたので、今週末から坂路調整を再開できればと考えています」とのこと。現在の馬体重は５１８キロ。
（２月２１日）

１月２４日よりグリーンウッドＴで調整中。
担当者の話では「乗り出した後も体調面に問題は無く、現在はポリトラックコースで２２〜２３秒のキャンター２５００ｍの調整を行っています。休ませた分まだ馬体に緩みがありますので、じっくりと乗り込みつつペースを戻しながら進めていきます。現在の馬体重は５１６キロです」とのこと。
（２月８日）

１月２４日にグリーンウッドＴへ移動し、野中調教師から「しっかりと休養期間を取り、現状の経過としては問題無いようです。広い馬場のある牧場へ移動させて再調整を進めます」との連絡が入っている。
２５日、担当者の話では「本日からコースに出てゆったりとしたハッキングキャンター２５００ｍの調整を開始しています。息遣いに問題は見られませんでしたし、ここからじっくり乗り進めて、休んで緩んだトモ周りをしっかり鍛えていきたいと思います。到着時の馬体重は５１２キロです」とのこと。
（１月２６日）

ライジングリハビリテーションで調整中。
場長の話では「年末年始期間中も変わりなく順調です。体調面に問題は無く、徐々に距離を延ばしハッキング２０００ｍ程度のメニューまで進めてきました。野中調教師とも相談の上、近々広い馬場のある牧場へ移動することになると思います」とのこと。現在の馬体重は５１４キロ。
（１月１１日）

2023年

ライジングリハビリテーションで調整中。
場長の話では「乗り出した後も特に問題は無く、現在はダク８００ｍ、ハッキング１２００ｍの調整です。今のところ変わりなくきており、年末年始期間はこのまま様子を見て、今後の移動に対応出来るよう態勢を整えていこうと思っています。厩舎からは『神経質な面を持っている』と報告を受けていましたが、ここまで落ち着いた雰囲気で調整することが出来ています」とのこと。現在の馬体重は５１４キロ。
（１２月２７日）

ライジングリハビリテーションで調整中。
場長の話では「入場から１ヶ月が経過した時点でウォーキングマシンの運動を６０分に延ばし、その後も特に問題は見られませんでしたので、獣医師とも相談して昨日から軽い乗り運動を開始しています。常歩からダク程度の調整を行い、経過を見ていく予定です。軽めの運動で経過を観察し、ある程度の目処が立ったら広い馬場のある育成場へ移動予定です」とのこと。現在の馬体重は５１５キロ。
（１２月１４日）

ライジングリハビリテーションで調整中。
場長の話では「馬の状態に変わりは無く少しずつ運動時間を延ばして、現在はウォーキングマシン３０分の運動を行っています。あと１週間ほどで入場から１ヶ月が経過しますので、その時点で運動時間を６０分程度に延ばし経過を見ることになっています」とのこと。現在の馬体重は５１２キロ。
（１２月１日）

１１月４日よりライジングリハビリテーションで調整中。
１５日、担当者の話では「鼻出血発症後ということで、血管のケアをするサプリメントを与えつつごく短い時間（１０〜１５分程度）のウォーキングマシン調整を行っています。１ヶ月くらいは無理せず安静にして回復に専念させます。見た目には健康そのものですので体調管理をしながら回復を待ちます」とのこと。現在の馬体重は５１０キロ。
（１１月１５日）

１０月２６日に帰厩し、プール調整やゲートの確認を行いながら調教を進めてきた。
１１月２日、野中調教師から「本日、坂路で５６秒程度の追い切りを行ったのですが、調教を終えて上がってきたところで鼻出血が見られました。獣医師から『１〜２ヶ月はウォーキングマシン程度の運動で安静にするように』という診断が下りましたので、いったん放牧に出して回復を待つことにします。まだまだ成長中の本馬ですから、この休養中の成長を見ながら進められればと思います」との連絡が入った。４日（土）にライジングリハビリテーションへ移動している。

栗東プール　10月　31日　11月　01日
10/29　助手　栗東坂良　1ｶｲ　58.7-42.8-27.9-13.5　馬なり余力
11/02　助手　栗東坂良　1ｶｲ　55.9-41.1-26.7-12.7　馬なり余力
（１１月８日）

グリーンウッドＴで調整中。
１０月２５日、野中調教師から「明日２６日の検疫で帰厩予定です。京都３週目の牝馬限定戦に向けて調整します」との連絡が入っている。
１１月１８日（土）京都・３歳以上１勝クラス（ダ1,800ｍ・牝馬限定）に向かう予定。
（１０月２５日）

１０月５日よりグリーンウッドＴで調整中。
担当者の話では「レースの後、トモを中心に疲れが見られましたので、こちらに来てからショックウェーブ治療を行っています。１回の治療でスッと疲れが抜けてくれましたので、すでに乗り出し緩まないように坂路で１６−１７を消化させています。目標のレースに向けて近々帰厩の話が出ると思いますので、移動前に１〜２本時計を出して送り出せればと考えています」とのこと。現在の馬体重は５１２キロ。

（１０月１９日）

９月３０日・阪神・３歳以上１勝クラス（ダ1,800ｍ・牝）に出走し５着。
１０月４日、野中調教師からは「レース後も脚もと等の異常は無く、飼い葉も食べており、今のところ大きな問題は無さそうです。ただ、今日の時点ではまだ厩舎周りの運動のみ行っており、跨がった段階でソエがチクチクしてきたりすることがありますので、注意して見ておくつもりです。この後については予定通り明日グリーンウッドＴへ放牧に出し、脚もとの状態を確認した上で再調整します。順調であれば２週間ほどで帰厩させて次の京都３週目の牝馬限定戦に向かいたいと思っています。放牧先ではすごく落ち着いて過ごしてくれるので、短期間でも良いリフレッシュになるはずです」との連絡が入っている。

（１０月４日）

９月３０日（土）阪神・３歳以上１勝クラス（ダ1,800ｍ・牝）に国分恭介騎手で出走し５着。

野中調教師からは「ゲートで待たされた分、前走ほどでは無かったものの我慢が出来ずにガタガタして出遅れてしまいました。遅れた分はすぐにリカバリー出来ましたが、理想としていた逃げ馬の直後の位置が取れず、一列分後ろでの追走となりました。更に道中で早めに来られると力んでしまい、そこからずっと並びかけられる展開も厳しかったですし、理想と違う流れでは集中力を保つことが出来なかったようでした。ゲート、精神面などの課題が残る段階ですので、長い目で見てあげた方が良いと感じています。この後は２週間ほどグリーンウッドＴでリフレッシュさせ、状態を見た上でその後のことを検討します」との連絡が入っている。

（９月３０日）

９月３０日（土）阪神・３歳以上１勝クラス（ダ1,800ｍ・牝）に国分恭介騎手で出走予定。
２７日、野中調教師から「本日は坂路単走で時計を出し、４ハロン５４秒５、ラスト１２秒２を計時しています。先週の段階で心肺機能は整っている動きでしたし、今週の追い切りも状態は変わらず順調に消化することが出来ました。ソエの方もレースに障りのあるものでは無く、力を発揮してくれると思います。予定通り今週の牝馬限定戦に向かいます」との連絡が入っている。

09/24　助　手　栗東坂良　1ｶｲ　58.0-43.2-28.1-13.8　馬なり余力
09/27　国分恭　栗東坂良　1ｶｲ　54.5-39.2-25.2-12.2　馬なり余力
（９月２８日）

９月１４日撮影

９月２１日、野中調教師から「本日はＣＷチップコースで時計を出しており、６ハロンから８７秒３、ラスト１１秒６を馬なりでの計時です。仕上がり自体は良く、阪神の４週目に向かいたいと思っています。今のところソエは落ち着いているものの、コースで追ってみないと分からない部分もあるため、今日の追い切り後の状態をしっかりと確認してレースに臨むつもりです」との連絡が入っている。
２１日午後に師より再度連絡があり「ソエは午後のチェックでも問題無く、予定通り来週出走できそうです」とのこと。 ９月３０日（土）阪神・３歳以上１勝クラス（ダ1,800ｍ・牝）に向けて調整を行っている。

09/18　助　手　栗東坂稍　1ｶｲ　57.8-42.0-27.0-13.3　馬なり余力
09/21　国分恭　栗ＣＷ良　 　 　70.1-54.4-38.3-11.6　馬なり余力
サリュエ(新馬)一杯の外0.4秒先行ｸﾋﾞ先着
（９月２１日）

９月１４日撮影

９月１４日、野中調教師から「この中間もゲート練習を行い、今朝は坂路で時計を出しています。少しソエを気にしているため、無理せず半マイル５５秒台の調整ですが、順調に日々のメニューをこなせています。以前に比べ徐々に精神面が大人になってきていますので、ひとつずつ納得させながら進めていきます。調整状況を見て、レースを検討していきます」との連絡が入っている。
９月３０日（土）阪神・３歳以上１勝クラス（ダ1,800ｍ・牝）或いは、１０月９日（祝・月）京都・３歳以上１勝クラス（ダ1,800・牝）を予定している。

09/10　助手　栗東坂良　1ｶｲ　57.5-42.0-26.7-12.6　馬なり余力
09/14　助手　栗東坂良　1ｶｲ　55.0-40.3-25.7-12.5　馬なり余力
レイピカケ(新馬)馬なりに0.3秒先着
（９月１４日）

８月３１日に帰厩。
９月６日、野中調教師からは「帰厩後も状態に変わりは無く、今週はゲート練習中心の調整を行っています。昨日から練習を開始してゲートの様子を確認していますが、馬に落ち着きもあり今のところ問題無く進めることが出来ています。ゲートについては無理強いせずにじっくり進めたいと思っているので、次走については馬本位で柔軟に考えるつもりです」との連絡が入っている。
９月３０日（土）阪神・３歳以上１勝クラス（ダ1,800ｍ・牝）、１０月９日（祝・月）京都・３歳以上１勝クラス（ダ1,800・牝）に向けて調整する。

09/03　助手　栗東坂良　1ｶｲ　59.5-44.6-29.6-14.5　馬なり余力
09/07　助手　栗東坂良　1ｶｲ　56.2-41.1-26.5-13.6　馬なり余力
（９月７日）

グリーンウッドＴで順調に調整を積み、８月３１日の検疫で帰厩している。
８月３１日、牧場担当者の話では「徐々にペースアップしてきてハロン１３秒ペースまで進めてきました。強めの本数はまだそれ程多くありませんが、リラックスした雰囲気で乗り込むことが出来、良い状態で送り出せたと思います。厩舎でゲート練習を行うため少し早めの帰厩となったようで、こちらでも野中調教師からの指示通り入りと駐立の練習を積み重ねてきました。レースまで順調に進んでくれればと思います」とのこと。移動前の馬体重は５２８キロ。
帰厩後は９月３０日（土）阪神・３歳以上１勝クラス（ダ1,800ｍ・牝）、１０月９日（祝・月）京都・３歳以上１勝クラス（ダ1,800・牝）に向けて調整する。
（８月３１日）

グリーンウッドＴで調整中。
８月１６日、野中調教師からは「レース後に以前のソエを軽く気にしているところもあったので、焦らずに進めてもらっており、目標のレースについては阪神４週目のダ1,800ｍ（牝）辺りをと考えています。もしズレ込む事があっても、翌週には京都にダ1,800ｍ（牝）が組まれていますので、どちらかには間に合うようにと思っています」との連絡が入っている。９月３０日（土）阪神・３歳以上１勝クラス（ダ1,800ｍ・牝）、１０月９日（祝・月）京都・３歳以上１勝クラス（ダ1,800・牝）に向けて帰厩予定。
（８月１６日）

７月２８日よりグリーンウッドＴで調整中。
８月１０日、担当者の話では「レースの後に大きなダメージはありませんでしたが、トモには使ったなりの疲れが見られましたので重点的にケアを行いました。すぐに疲れは抜けましたので、先週後半から坂路入りを開始し、現在はポリトラックコース２５００ｍと坂路１本１７−１７中心の調整を行っています。レース後ということでこちらに来た直後は少しピリピリした雰囲気でしたが、現在は大分落ち着きが出てきており、これならここからペースを上げていけそうです。また、前走でゲートの注意を受けたため、こちらでもゲートの確認を行っていますが、今のところ問題は見られません」とのこと。現在の馬体重は５１８キロ。
（８月１０日）

７月２３日撮影

７月２３日・中京・３歳以上１勝クラス（ダ1,800ｍ・牝）に出走し２着。
２７日、野中調教師からは「レース後ということで少しテンションが上がっているところと、使ったなりの疲れはあるようですが、脚もとや馬体に大きな問題は見られません。この後についてですが、ゆくゆくはこなせるようになるとしても、現状ではまだ小回り平坦に合う器用さが足りない印象で、小倉ダ1,700ｍといったタイプではないと思います。ゲート練習をする必要もあり、ガス抜きの放牧を挟んで秋の番組に向かうことにします。目標のレースを決めて、少し早めに帰厩させてゲート練習を積んで出走態勢を整えます」との連絡が入っている。２８日にグリーンウッドＴへ移動している。
（７月２８日）

７月２３日撮影

７月２３日撮影

７月２３日（日）中京・３歳以上１勝クラス（ダ1,800ｍ・牝）に国分恭介騎手で出走し２着。

野中調教師からは「今日に関しては相手が悪すぎました。
国分恭介騎手は『勝ち馬が大きく引き離したことで、抜け出してから目標とする馬がいなくなってしまって・・・。勝ち馬が強すぎました』とのことでした。
心配していた馬場入りも問題無く、道中もスムーズでキックバックを受けても怯むことなく上手な競馬が出来ていたと思います。ただ、ゲートの中で立ち上がりかける仕草があり注意を受けたので、今後の課題としてしっかり練習させることにします。この後のことはレース後の状態を見て判断するつもりです」との連絡が入っている。
（７月２３日）

７月２３日（日）中京・３歳以上１勝クラス（ダ1,800ｍ・牝）に国分恭介騎手で出走する。
１９日、野中調教師からは「この中間も順調で、今週もＣＷで追い切りを行っています。６ハロン８３秒０、ラスト１１秒６をマークし、２頭併せで同入ししっかりと動けていました。以前よりは大分良くなっていますが、調教が進むとテンションが上がりやすい面があるので注意しています。能力的には足りていると思いますので、あとは久々でのテンション面がどうかでしょう。落ち着いてレースに臨んで欲しいところです」との連絡が入っている。

07/16　助　手　栗東坂良　1ｶｲ　57.4-42.6-27.2-12.8　馬なり余力
07/19　国分恭　栗ＣＷ良　83.0-67.2-52.6-37.7-11.6　馬なり余力
オーパンバル(古馬1勝)馬なりの内0.4秒追走同入
（７月２０日）

７月２３日（日）中京・３歳以上１勝クラス（ダ1,800ｍ・牝）に出走予定。
１２日、野中調教師からは「１週前と言うことで本日はＣＷで併せ馬の追い切りを行っています。６ハロン８２秒１、ラスト１１秒３の時計をマークし、しっかりと動けていました。先週追い切った時点では、久々のために心肺機能面がまだ一息な感じもあったのですが、週末と今日の追い切りで整い、状態は上がってきているように思います。予定通り中京最終週のレースに向かいます」との連絡が入っている。

07/09　助　手　栗ＣＷ稍　86.9-71.5-56.4-41.6-12.9　馬なり余力
07/12　国分恭　栗ＣＷ良　82.1-66.7-51.7-36.6-11.3　馬なり余力
オーパンバル(古馬1勝)一杯の内同入
（７月１２日）

帰厩後も順調。７月２３日（日）中京・３歳以上１勝クラス（ダ1,800ｍ・牝）に向けて調整を開始している。
６日、野中調教師からは「日曜にも軽く時計を出し、本日も坂路で４ハロン５５秒４、ラスト１２秒８を計時しています。帰厩後１週目ですので、まだ無理はしていませんが、この位の時計は楽に出せていますし良い状態で帰厩出来たと思います。予定のレースに向けてこのまま進めていきます」との連絡が入っている。

07/02　助手　栗東坂稍　1ｶｲ　56.9-42.5-27.5-13.0　馬なり余力
07/06　助手　栗東坂重　1ｶｲ　55.4-40.5-25.9-12.8　馬なり余力
（７月６日）

グリーンウッドＴで順調に乗り込まれ、６月２９日の検疫で帰厩。
野中調教師から「コンスタントに強目を消化し順調に乗り込むことが出来ました。予定通り中京最終週のレースに向けて進めて行きます」との連絡が入っている。
７月２３日（日）中京・３歳以上１勝クラス（ダ1,800ｍ・牝）に向けて調整を開始する。
（６月２９日）

グリーンウッドＴで調整中。現在はポリトラックコース２５００ｍの後、坂路１本を中心に、週２回強め（１３秒を切るペース）を消化しており順調。
担当者の話では「ソエの再発もなく脚もとは固まってきた感じで、脚もとのために手控えるようなことはなく、しっかりと強めのメニューを重ねることが出来ています。強めを乗り込むにつれて馬がしっかりしてきていますし、帰厩に向けて至って順調です。目標としている中京最終週に向けて近々帰厩の話が出ると思います」とのこと。現在の馬体重は５３２キロ。
７月２３日（日）中京・３歳以上１勝クラス（ダ1,800ｍ・牝）に向けて帰厩予定。
（６月２１日）

グリーンウッドＴで調整中。坂路では週２回強めを乗られており順調。
６月７日、野中調教師からは「乗り込みつつ徐々に状態が上向いているようです。このまま乗り込んでもらい、中京最後の週のダ１８００ｍ（牝）に向けて帰厩させたいと思っています」との連絡が入っている。
（６月７日）

グリーンウッドＴで調整中。現在はポリトラックコース２５００ｍの後、坂路１本（１６−１７）を中心に、週２回強め（１回は１３−１３）のメニュー。
担当者の話では「順調に追い切りを重ねてきて、先週末から週２回１３−１３を乗るメニューを開始しています。ペースアップ後も脚もとに問題は無く、硬さなども出ていません。まだ少し緩さが感じられますので、１３−１３を継続して移動の態勢を整えていこうと思っています。テンション面も変わりは無く、時折オルフェーヴル産駒らしい気の強さを見せることはあるものの、暴れたりするようなことは無いですし大きな問題はありません」とのこと。現在の馬体重は５２２キロ。
野中調教師からは「順調に乗り込むことが出来ており、そろそろ移動の態勢が整ってきそうです。状態が良くなったところで帰厩を考えたいと思っています」との連絡が入っている。
（５月２６日）

グリーンウッドＴで調整中。
担当者の話では「現在はポリトラックコース１５００ｍの後、坂路２本のメニューを中心に、週２回強め（１回は１５−１５、もう１回は１３秒台のメニュー）を消化しています。ペースアップ後もソエは問題無く、このまま進めて行けそうです。もう少しトモをパワーアップできれば万全の態勢で送り出せると思いますので、このまましっかり乗り込んでいきます。以前はひ弱い印象もあったのですが、レースを経験したことで、馬に芯が入ってきた感じもあり、このまま良い成長を遂げて欲しいところです」とのこと。現在の馬体重は５２０キロ。
（５月１１日）

グリーンウッドＴで調整中。
担当者の話では「１５−１５を乗り出した後も問題は無く、現在はポリトラックコース１５００ｍの後、坂路２本のメニューを中心に、週２回１５−１５を消化しています。運動量、登坂本数を増やしても今のところソエの状態に変わりはありませんので、十分に注意しながら徐々に負荷を上げていこうと思っています。じっくり進めてきたことで疲れはすっかり取れた様子で、動きも良くなってきています」とのこと。現在の馬体重は５２０キロ。
（４月２８日）

グリーンウッドＴで調整中。
４月１９日、担当者の話では「先週末に１５−１５を乗ってみましたが、今のところソエの痛みなどは出ていない様子です。ここまではトラックコースと坂路１本のメニューでしたが、２本に増やしたり、強目を週２回乗るなど、運動量を増やす方向で負荷を上げていこうと思っています」とのこと。
（４月１９日）

グリーンウッドＴで調整中。
４月１３日、担当者の話では「ショックウェーブ治療を行う予定でしたが、継続していた冷却とレーザー治療で熱感と傷みがスッと引いた感じがありましたので、獣医師と相談の結果、このまま調整を進めてみることになりました。引き続きトラックコースと坂路で１７秒程度の調整を行っており、触診での反応も出ていないので、今週末辺りから徐々にペースを上げていくことになっています。ペースを上げて再度痛みが出るようなら、速やかにショックウェーブ治療で対応したいと思っています。現在の馬体重は５２０キロあり、身体も増えて良い状態です。調整に前向きさを見せ、良い意味で元気一杯といったところです」とのこと。
（４月１３日）

グリーンウッドＴで調整中。
３０日、担当者の話では「右前のソエが落ち着くのを待ちつつ、ポリトラックコースと坂路で１７秒程度の調整を行っています。軽めのメニューを乗る分には問題無いのですが、ソエの症状が長引いているので今週末に再度ショックウェーブ治療を行い、その経過を見ながら調整を進めたいと思っています。少し楽をさせている分、レースの疲れなどは抜けてくれましたし、成長を促す意味で良い休養になっている様子です。野中調教師からも『これからの成長も見込める馬だけに、馬本位で進めていきたい』という話があり、今後も焦らず調整していきます」とのこと。現在の馬体重は５０６キロ。
（３月３０日）

３月９日よりグリーンウッドＴで調整中。
１６日、担当者の話では「こちらに移動してきた直後はまだ右前のソエに痛みが残っていたため、ショックウェーブを１回行いました。まだ触診時に反応はあるものの、歩様に問題はありませんので、ポリトラックコース１周と坂路１本を軽めキャンター（２０−１８程度）で乗り出しました。ソエが完全に落ち着くまではケアを行いながら慎重に進めていくつもりです。テンション面も、到着初日は結構うるさかったのですが、２日目からはリラックスしてくれている様子です。跨がった感触も、競馬を使ったことでしっかりしてきた印象で、これからの成長も見込めそうですしすごく楽しみです。一つ勝ってくれたことで焦る必要は無いですし、しっかりケアをして良い状態で送り出したいと思います」とのこと。現在の馬体重は４９８キロ。
（３月１７日）

３月５日撮影

３月５日・阪神・３歳未勝利（ダ1,800ｍ・牝馬限定）に出走し見事優勝。
８日、野中調教師からは「レース直後は問題無かったのですが、時間を置いて右前にソエが出てきてしまいました。出始めはかなり痛みがあったためここまで経過を見てきましたが、水冷などのケアで症状は大分緩和され、移動も可能な状態に落ち着いてくれました。明日グリーンウッドＴへ移動させ、ソエの状態を見ながら再調整したいと思います。まだまだ成長中のようですし、この段階でしっかり勝ち切ってくれたのは大きいですね。良いリフレッシュになると思いますし、完治まで焦らず調整します」との連絡が入っている。
（３月８日）

３月５日撮影

３月５日撮影

３月５日撮影

３月５日撮影

３月５日（土）阪神・３歳未勝利（ダ1,800ｍ・牝馬限定）に国分恭介騎手で出走し見事優勝。勝ち時計は１分５６秒６、上がり３ハロンは３７秒８。

野中調教師からは「今回はゲートを普通に出てくれて、２番手から上手に運んでくれました。スローな流れをしっかり折り合って満点の競馬だったと思います。
国分恭介騎手も『２番手に付けていつでも仕掛けられる手応えでした。初戦より落ち着きがありましたし、スタートを決められたので、自信を持って乗れました』と話していました。
今後の課題はやはりメンタル面になりそうですが、クリアできれば上でも通用する力を持っていると思いますし、しっかりケアをして育てていきたいですね。この後はガス抜きのためにいったん放牧を挟み、心身のケアと成長を促すことにします」との連絡が入っている。
（３月５日）

中２週の出走を検討されていたが、今週の３月５日（土）阪神・３歳未勝利（ダ1,800ｍ・牝馬限定）に国分恭介騎手で出走する。
１日、野中調教師からは「週末から全休日明けまで様子を見てきたところ、レースを使った後も苦しがってイライラするような面は無く、テンションはむしろ以前より落ち着いているのではと思えるくらいです。レースを経験して体力が伴ってきた感じもあり、馬の状態は良い方向に向いているようですので、次走は中２週の牝馬限定戦に向かいたいと思います」との連絡が入っている。

２日、野中調教師から「今週の牝馬限定戦の想定を見ると希望頭数も少なく（水曜時点では１０頭）、メンバーも手薄になりそうです。来週以降のメンバーがどうなるか分かりませんが、権利を持った有力馬が待機している可能性もありますし、昨日お話ししたように馬の状態や雰囲気はとても良いので、今週のレースに投票したいと思います」との連絡が入り、中１週で出走することになった。
（３月２日）

２月１８日撮影

２月１８日・阪神・３歳新馬（ダ1,800ｍ）に出走し２着。
２２日、野中調教師からは「レース後も脚もと等に問題は無く、本日から軽く跨がっています。飼い葉も食べていますし、テンションも思ったほどは上がっていない様子でした。ただ、乗り出してガタッと来る馬もいるので、週末まで様子を見て問題が無ければレースに向けて進めていくことにします。出走するなら、中２週か３週で牝馬限定のダ1,800ｍを考えており、コーナーの急な中京より阪神の方が合っているように思います」との連絡が入っている。
順調なら３月１１日（土）か１９日（日）阪神・３歳未勝利（ダ1,800ｍ・牝馬限定）に向けて調整する。
（２月２２日）

２月１８日撮影

２月１８日撮影

２月１８日撮影

２月１８日撮影

２月１８日（土）阪神・３歳新馬（ダ1,800ｍ）に国分恭介騎手で出走し２着。

野中調教師からは「昨日のゲート練習では普通に出ていたのですが、レースだと周りに馬がいてソワソワして出遅れてしまいました。後方からの競馬になりましたが、キックバックを気にすることなく進めたものの、４コーナーではかなり外々を回る形になってしまい、その辺りが上 手く立ち回れていれば差し切っていてもおかしくなかったと思います。また、道中で右前の落鉄もあり、色々ともったいない競馬でしたが、力のあるところは見せてくれました。
レース後の状態次第で続戦させたいと思いますが、レースが近づくにつれてテンションが上がってきていたので、週明けの様子を見てから判断させていただきます」との連絡が入っている。
（２月１８日）

２月１８日（土）阪神・３歳新馬（ダ１８００ｍ）に国分恭介騎手で出走する。
１５日、野中調教師からは「本日、ＣＷコースで追い切りを行いました。国分恭介騎手を背に併せ馬を行い、今週も良い動きを見せてくれました。順調すぎるくらいにどんどん調整が進んできた分、テンションが大分高くなっているのが少し気になります。調教から跨がってもらったことでジョッキーは感触を掴んでくれていると思いますので、馬も平常心でレースに臨んで欲しいです」との連絡が入っている。
１６日、野中調教師から再度連絡があり「無事に抽選を突破し、最後の新馬戦に出られることになりました。精神的に煮詰まりやすい面を持っていそうなので、延びること無く初出走を迎えられるのは良かったと思います。是非頑張って欲しいです」とのこと。

02/15　国分恭　栗ＣＷ不　86.1-70.3-54.5-38.8-11.8　馬なり余力
アスクサステナブル(新馬)馬なりの内0.2秒追走同入
（２月１６日）

２月１８日（土）阪神・３歳新馬（ダ１８００ｍ）に向けて調整中。
９日、野中調教師からは「本日、ＣＷコースで３頭併せの追い切りを行いました。３頭併せの１番内で６ハロンは８１秒６、ラストは１１秒７を馬なりで計時しています。併せた相手とはほぼ同じ所からスタートして併走してきた形ですが、先週よりも更に上向き、とても良い動きを見せてくれました。このまま進めていき来週の新馬戦（ダ１８００ｍ）に向かえればと考えています。
少し気になる点は、強めを乗った段階でテンションが大分高くなってきており、オルフェーヴル牝馬らしい繊細さを見せ始めています。周りの馬や物を気にしたり怖がる面もあるので、来週の調教からジョッキーに跨がってもらいレースに臨みたいと思っています」との連絡が入っている。

02/09　助手　栗ＣＷ良　97.9-81.6-66.4-51.7-37.1-11.7　馬なり余力
アスクサステナブル(新馬)強めの内0.6秒追走0.2秒遅れ
　 （２月９日）

帰厩後も順調。
２月２日、野中調教師からは「飼喰いは大分戻ってきて、先週末には坂路で１５−１５を消化し、本日はＣＷチップコースで併せ馬の追い切りを行っています。３頭併せの真ん中に入れて、６ハロンは８８秒とゆっくりめで行っていますが、ラストは１１秒８の時計を計時しました。思っていたよりも動いてくれた印象で、ラストも１１秒台で楽に動けていて、初めてのコース追いとしては上々の内容だと思います。追い切り後の獣医師チェックを受けて馬体に問題が無いようなら、来週、再来週と追い切って、最後の新馬戦に間に合うかもしれません。馬の状態を見ながら判断します」との連絡が入っている。

02/02　助手　栗ＣＷ稍　88.0-71.2-55.0-39.1-11.8　馬なり余力
アスクサステナブル(新馬)馬なりの内0.1秒追走同入
（２月２日）

１月２１日の検疫で帰厩。
２６日、野中調教師からは「予定通り先週末の検疫で帰厩させました。神経質な面を見せていて飼い葉喰いが少し落ちてしまったため、強めは控えて普通キャンターのメニューで進めています。環境の変化からだと思いますので慣れれば大丈夫でしょう。飼い葉をしっかり食べられるようになったら、ピッチを上げていきたいと思っています」との連絡が入っている。
（１月２６日）

グリーンウッドＴで調整中。
１月１９日、野中調教師からは「順調に乗り込むことが出来ているようです。ようやく検疫馬房の都合が付きそうなので、確保出来れば今週土曜、或いは来週の枠で帰厩させたいと思います」との連絡が入っている。
（１月１９日）

グリーンウッドＴで調整中。ポリトラックコース２５００ｍと坂路１本中心に、週２回はポリトラックコース１５００ｍと坂路２本（２本目に１３秒を切るメニュー）を消化。
担当者の話では「暮れと同様のメニューで進めており、週２回の強めを乗るときには１３秒を切るところまで進めてきました。強めを乗る毎にピリッとしたところが出てきて、ずいぶん気持ちも入ってきている様子です。うるさくなったりはしていませんし、オンとオフをキッチリと付けて、気持ちが良い方に向いている感じです。野中調教師からは『近い内に帰厩させたい』という話があり、そう遠くなく移動の話が出ると思います。強めを乗っても飼い葉をしっかりと食べられるようになってきましたし、このまま調教を重ねて移動の態勢を整えていきます」とのこと。現在の馬体重は５３２キロ。
（１月１１日）

2022年

グリーンウッドＴで調整中。現在はポリトラックコース２５００ｍと坂路１本中心に、週２回はポリトラックコース１５００ｍと坂路２本（２本目に１３秒ペース）を消化。
担当者の話では「週２回は坂路２本のメニューを消化しており、坂路の２本目に１３秒ペースを乗っています。２本のメニューも問題無くこなすことが出来、体力的にも大分しっかりしてきた印象です。馬体重もジワジワと増えていますが、シルエットは太すぎることも無いですし、身が入ってきて筋肉量が増えた分だと思われます。いつ移動の話が出ても良いよう態勢を整えていきます」とのこと。現在の馬体重は５３０キロ。
（１２月２２日）

グリーンウッドＴで調整中。現在はポリトラックコース３５００ｍと坂路１本中心に、週２回１５−１３を消化。
担当者の話では「距離を延ばして長目をしっかり乗り込みつつ、強目のメニューもコンスタントに消化できています。この馬なりに大分しっかりしてきており、強目のメニューを乗るときにも自らハミに向かって動けるようになってきました。速い時計を出しながら、テンション的にも良い雰囲気をキープ出来ています」とのこと。現在の馬体重は５２６キロ。
野中調教師は「順調に乗り込まれ、ここにきて大分力が付いてきた様子です。このままもうしばらく乗り込んでもらい、年内か年明けに検疫を確保し帰厩させたいと考えています」とのこと。
（１２月９日）

グリーンウッドＴで調整中。引き続きポリトラックコース２５００ｍと坂路１本中心に、週２回１５−１３を消化。
担当者の話では「順調に乗り込むことが出来ており、１３秒を切るくらいのメニューも消化し始めています。しっかりと１５−１５を乗り込んで来たことで以前に比べると大分体力も付き、このメニューでも前向きさを見せて動けるようになってきました。まだ幼さを残す面もありますので、移動の声がかかるまでこのまましっかり乗り込みます」とのこと。現在の馬体重は５２４キロ。
（１１月２５日）

グリーンウッドＴで調整中。ポリトラックコース２５００ｍと坂路１本中心に、週２回１５−１３を消化。
担当者の話では「コンスタントに強目を消化することが出来ており、気持ちも走る方向に向いてきて、１３秒位のペースなら促さなくても自分から進んで行くような前向きさを見せています。悪い方向にテンションが上がるような面は無いですし、移動の声がかかるまでこのまま乗り込み、更に馬体をしっかりさせて送り出したいと思います」とのこと。現在の馬体重は５２６キロ。
（１１月１１日）

グリーンウッドＴで調整中。ポリトラックコース２５００ｍと坂路１本中心に、週２回１５−１５を消化。
担当者の話では「坂路では１５秒を切るくらいのメニューも乗り出し順調です。ここまで１５−１５をじっくり乗り込んできて大分体の使い方が良くなってきました。背中を使えるようになってきて、トモの踏み込みが前へと伝わる動きに変わってきた感じです。成長も感じられますし、ここから少し時計を詰めて乗り込んでいくつもりです。テンション面も問題ありません」とのこと。現在の馬体重は５２４キロ。
（１０月２８日）

９月１４日よりグリーンウッドＴで調整中。
１０月１４日、担当者の話では「現在はポリトラックコース２５００ｍと坂路１本中心に、週２回１５−１５を消化しています。基礎体力アップのため、あえてペースは上げずに現状の１５−１５をキープしてしっかり乗り込むことにしました。テンション面も問題ありませんし飼喰いも良好で、乗りながら馬体はボリュームアップしてきていますので、このまま乗り込みパワーアップをはかります」とのこと。現在の馬体重は５２０キロ。
（１０月１４日）

ゲート試験合格後に飼喰いが落ちてしまったため、９月１４日にグリーンウッドＴへ放牧に出て一息入れている。
３０日、担当者の話では「喰いが落ちたと報告を受けていましたが、こちらに来て一息つくと初日から飼い葉を食べてくれました。以前同様の食欲も出てきましたので、すぐに乗り出すことが出来ており、ポリトラックコース２５００ｍと坂路で１５−１５を消化しています。いったんトレセンに入ったことで、自らハミを取って行こうとする前向きさが増したように感じます。馬の気持ちに合わせてピッチも上げていこうと思っています。入場時に５０２キロだった馬体重は５１２キロに戻っています」とのこと。
（９月３０日）

９月９日にゲート試験をクリア。１４日、野中調教師から「ゲート試験後、疲れが出てしまったのか、急に飼喰いが落ちてしまいました。坂路で軽めの調整を行いつつ、数日様子を見ていたのですが疲れが抜け切らないようなので、いったん放牧を挟んでリフレッシュさせたいと思います。本日、グリーンウッドＴへ移動しており、疲れを抜いた上で年内デビューを目標に再調整してもらいます」との連絡が入った。

09/09　助手　栗東Ｅ不　13.2-14.3　ゲートなり
（９月１５日）

入厩後も順調で、ゲート練習中心の調整。
９月７日、野中調教師からは「ゲートの入りや駐立は問題無く、出る練習メインで進めているところです。まだ出は一息と行ったところですが、早ければ今週中、遅くとも来週には試験を受けられるのでは無いかと思います。ただ、牝馬らしい繊細さを見せピリピリする感じがありますので、あまり追い詰めないよう進めるつもりです」との連絡が入っている。

９月９日、野中調教師から「本日ゲート試験を受けて無事に合格しました。入りや駐立は問題無かったですし、出はちょっと遅かったのですが２歳のこの時期ですので大丈夫な範疇と思います。ゲート練習と試験の疲れを取り、来週強目を乗ってみて、このまま調整するか一息入れるか判断するつもりです。少しイライラしたり、飼い葉を食べるのに時間がかかっている感じもあるので、馬の状態優先で検討します」との連絡が入っている。
（９月９日）

８月２７日の検疫で入厩している。
９月１日、野中調教師からは「女の子らしい繊細なところも見せていますが、入厩後も順調に進めることが出来ています。現在はゲート練習中心の調整を行っており、本日はゲート内駐立まで進めて、特に問題は見られませんでした。このまま徐々に進めていきます」との連絡が入っている。
（９月１日）

グリーンウッドＴで調整中。
ポリトラックコース２５００ｍと坂路１本１７−１８中心に、現在は坂路でラスト１４秒を切るメニューも消化し順調。
担当者の話では「１本目に１５−１５を乗った後、少し疲れを見せたのですが、回復は早く、この中間から１４秒を切るメニューと１５−１５を週１本ずつ、メリハリを付けて消化させています。体調が良くて馬体は更に増えていますが、太いと言うよりはフックラとしたちょうど良い体付きです。強目を乗って多少ピリッとした面も見せ始めたものの、テンションが上がり過ぎることもなく良い雰囲気です。もう少し追い切りを重ねて移動の態勢を整えていきます」とのこと。現在の馬体重は５１４キロ。

＜８月２７日（土）に入厩します＞
８月２７日の検疫で入厩することになりました。お申し込みは８月２６日（金）午後６時で締め切りました。沢山のお申し込みをいただき有難うございました。
（８月２６日）

グリーンウッドＴで調整中。
ポリトラックコース２５００ｍと坂路１本１７−１８中心に、７月３０日より坂路で１５−１５を開始しており順調。
担当者の話では「ここにきて大分反応良く動けるようになり、先週土曜から１５−１５を乗り出しました。ラストはまだ少ししんどそうでしたが、ちゃんと動けていましたし１本目としては良く頑張っていたと思います。しばらくは週１回１５−１５を乗り、メニューに慣れてきたら週２回ペースで消化させていくつもりです。１５−１５を乗った後もテンション面に問題は見られません。大変暑い日が続いていますが、飼い葉をよく食べて元気一杯です」とのこと。現在の馬体重は５０６キロ。
（８月５日）

グリーンウッドＴで調整中。
現在はポリトラックコース２５００ｍと坂路１本１７−１８中心の調整。
担当者の話では「ここまでトモのパワーアップを意識してじっくりと進めてきました。ここにきて大分力が付いて、しっかりと踏み込めるようになり、前後の繋がりやバランス、跳びが良くなってきました。１７〜１８秒ペースを良い感じで乗り込むことが出来ているので、そう遠くなく時計を出して行けそうです。背中の使い方も良く動きに柔らかみもあり、このまま力を付けていけば楽しみな馬だと思います。気性面も今のところ落ち着いていて問題ありません。輸送で減った馬体が戻り、ふっくらした良い状態です」とのこと。現在の馬体重は５０６キロ。
（７月２１日）

６月７日よりグリーンウッドＴで調整中。
現在は周回コースも併用し、週３回坂路で１８秒ペースを消化するメニュー。
担当者の話では「坂路では週３回１８秒ペースを消化しており順調です。乗り込みながら馬の成長も見られ、週３回コンスタントに坂路調整を消化できています。今年は急激に暑くなった上に湿度が高く、同じ時期に本州入りしてきて体調を崩してしまった２歳馬が何頭かいましたので、無理の無いペースで体調維持に努めています。今のところ体調面も問題は無く、馬体重も増えて元気に調整出来ていますし、前向きさも出てきて良い感じで進んでいます。テンション面も変わりは無く、すごく良い子にしています」とのこと。現在の馬体重は４９６キロ。
（７月８日）

６月７日よりグリーンウッドＴで調整中。
ポリトラックコースでキャンター２５００ｍと坂路で２０〜１８秒ペースの調整。
担当者の話では「予定通り坂路入りしており、現在は２０〜１８秒のゆっくりめのペースで、体をしっかり使って運動させるよう心がけて乗り込んでいます。もう少しトモにパワーも欲しい印象はあり、野中調教師からも『急かさずに馬に合わせた調整で』という指示が出ていますので、まずはしっかりと体力を付けてからペースを上げるつもりです。牝馬の割には飼い葉をすごく良く食べますし、喰いの心配が無いのがありがたいです。また、坂路入りしてからもテンションに変わりは無く、本当に大人しく調整出来ており、入厩までこのまま進めて行きたいと思います」とのこと。現在の馬体重は４８６キロ。
（６月２４日）

北海道を６月５日に出発し、７日にグリーンウッドＴへ無事到着。
１０日、担当者の話では「輸送熱なども無く無事に到着しています。暑さもあり輸送で馬体は減ったようですが、到着後も飼い葉はよく食べていますので、すぐに戻ってくると思います。昨日までの２日間はウォーキングマシン調整を行い、本日から馬場見せ程度に跨がり始めています。環境に慣らしつつ、来週から坂路で徐々に進めて行く予定です。オルフェーヴル産駒ということでどういう気性か気になっていましたが、とても大人しく調整中も素直です」とのこと。現在の馬体重は４７０キロ。
（６月１０日）

ＢＴＣにて１５−１５をコンスタントに消化し、６月５日出発の便で栗東近郊のグリーンウッドＴへ移動することになった。
６月３日、場長から「ここまで大変順調に調整を積み、今週末の便で移動することになりました。馬体重は５月下旬の計測で５００キロまで増えており、ふっくらした状態で送り出せそうです」との連絡が入っている。移動後しばらく乗り込んで入厩の態勢を整えていく。
（６月３日）

ＢＴＣにて調整中。１５−１５をコンスタントに消化しており順調。
５月２５日、野中調教師は「今週馬の状態を確認してきました。週１回は１５−１５を消化し、調整は大変順調に進んでいる様子でした。体付きにはまだ余裕があって、すぐに入厩という段階ではありませんが、暑くなりすぎる前に栗東近郊へ移動させておきたいと思います。牝馬ですし体に余裕を持たせて輸送し、移動後に多少絞り込んで入厩の態勢を整えてもらうつもりです」とのことで、近々栗東近郊への移動を予定。
（５月２５日）

ＢＴＣにて調整中。週１〜２回坂路での１５−１５と、１６００ｍ直線コースで４〜５Ｆ１５〜１６秒を消化しており順調。
場長は「屋外馬場で乗り出してからほぼ同様の内容で進めており、直線コースでの強めは５ハロン位まで距離を延ばして、じっくりと体力強化に取り組んでいます。同じメニューを乗り込みながら徐々に体力が付いてきた感じで、息の入りも良くなってきたように思います。精神的にも安定してきてムラが無くなり、良い状態をキープして、余裕を持って調整を進めることが出来ています」とのこと。
（５月１８日）

ＢＴＣにて調整中。引き続き週１〜２回坂路で３Ｆ１５秒ペースをコンスタントに消化し、４月５日に屋外馬場が開場すると、スタミナ強化のため１６００ｍ直線コースで４Ｆ１５〜１６秒を乗り出しており順調。
場長は「坂路での１５−１５に加え、馬場で４ハロンの強目を乗り出しました。心肺機能を高め、息を作る目的で、徐々に距離を延ばして乗り込みたいと思っています。広い馬場に出た時にテンションがどうなるか少し心配していましたが、気性的にも大分大人になった感じで、ピリピリした感じも無く落ち着いて調整出来ています。ＢＴＣの色んな馬場を経験させつつ、馬がハッピーな気持ちでいられるよう進めていきます」とのこと。野中調教師は「牝馬の割に馬格もあり、調整は大変順調です。馬の状態を見て移動の時期を検討していきたいと思います」とのこと。４月中旬の馬体重は４８６キロ。
（４月２８日）

３月中旬撮影

動画撮影時のタイム：周回コースＦ２０秒前後、坂路１５−１５（ラストは１５秒を切る内容）

ＢＴＣにて調整中。引き続き週１〜２回坂路で１５−１５を消化し、その他の日はダート周回コース２７００〜３０００ｍで２０秒ペースのキャンターを乗り込んでおり順調。
担当者は「引き続き同様のメニューで乗り込んでいます。動きは安定していますし、現在のペースにも慣れて気性面での難しさを見せること無く調整を進めることが出来ています。馬体重も大きな変化はありませんが、無駄肉が取れて絞れてきた印象です。今年の大雪の影響で屋外コースの開場が１週間ほどズレ込んでいますが、開場次第、長目のメニューを乗り出していく予定です」とのこと。現在の馬体重は４８８キロ。
（４月８日）

３月下旬撮影

ＢＴＣにて調整中。右前球節の捻挫は落ち着き、３月に入ってからは週１〜２回坂路で１５−１５を乗り出している。その他の日はダート周回コース２７００〜３０００ｍを２０秒ペースのキャンターで乗り込み、息造りに主眼を置いたメニュー。
担当者は「現在は３ハロン１５秒ペースを開始しており順調です。血統からの気性面を考慮して、当初は３月一杯まで時間をかけて１５−１５を乗るつもりでしたが、強目を開始した後も落ち着きがあり乗り手の感触も良かったので、少し前倒しで進めることができています。元々十分動けるだけの体力はありましたし、体に余裕を持たせた状態で１５秒ペースを消化できています。気持ちの面でも安定しているので、このまま同様のメニューを乗り込みつつ、４月初めの屋外馬場開場を待ちたいと思います」とのこと。
（３月１８日）

ＢＴＣにて調整中。週２〜３回坂路２本（週２回程度１６秒ペースを消化）中心に進めてきて、２月初めに軽い捻挫を起こしたためいったんペースダウン。すぐに回復し、現在は１７−１６までペースを戻し順調に調整中。
担当者は「１６秒ペースをコンスタントに消化し、もう一段階ペースを上げようとしていたのですが、２月初めに右前球節を腫らしてしまい、獣医師に見てもらいました。『軽い捻挫』ということで、３日ほどで腫れが引き、既に１７−１６ペースを再開出来ており、ペースアップ前のちょうど良いリフレッシュ休養になったのではと思います。現在の馬体重は４９０キロで、乗り込み量が増えたことでが無駄肉が落ち、程良く絞れてきた印象です。気性面も以前より安定してきて、じっくり乗り込んできた過程と精神面の成長がバランス良く進んだように感じています。３月一杯で１５−１５まで進めていき、４月に屋外コースが開場したら、広い馬場で長目調整を乗り出す予定です」とのこと。
（２月１８日）

ＢＴＣにて調整中。現在は６００ｍダートトラックをメインにキャンター２７００〜３０００ｍを乗り込み、週２〜３回坂路２本（週２回程度１６秒ペースを消化）中心の調整。
担当者は「年末年始期間中に一息入れてリフレッシュし、現在は坂路２本のメニューやダートコースでのキャンター＋坂路１本を消化し、順調に進めることが出来ています。乗りながら馬体も増えて、いかにもパワーがありそうな馬体になってきています。体力面も問題なく、体付きもしっかりしていてどんどん進めて行けそうな感じですが、あまり攻め過ぎて気持ちを損ねてしまわないように心がけています。父の産駒に見られる気ムラな面も、現状では上手く修正できている感じですし、これからも馬に合わせて進めていきます」とのこと。現在の馬体重は４９４キロ。
（１月２１日）

2021年

１１月下旬撮影

ＢＴＣにて調整中。現在は６００ｍダートトラックをメインにキャンター２７００〜３０００ｍを乗り込み、週２回坂路１〜２本（２本乗るときの２本目に１７秒）中心の調整。
担当者は「ダートコースで乗り込みを中心に、坂路では２本登坂も開始し順調に進めることが出来ています。１７秒ペースを乗り出して大分しっかりとし、体力的にはもう一段階ペースを上げることもできそうですが、まだ気持ちが幼くムラがあるようなので、落ち着くまで同様のメニューで進めるほうが良さそうです。前向きさがあるので、当面は馬の気持ちを尊重して気分良く走れるよう心がけ、年内は１７秒ペースを継続予定です。乗り役の話では『馬体がしっかりしていてパワー十分。トモの力強さを感じる』と良い感触のようです」とのこと。現在の馬体重は４８２キロ。
（１２月２３日）

ＢＴＣにて調整中。現在は６００ｍダートトラックをメインにキャンター２７００ｍを乗り込み、週２回坂路１本（２０〜２２秒）中心の調整。
担当者は「ダートのトラックコースで基本的な走行フォームや手前の替え方を教えつつ、坂路で乗り込み基礎体力強化をはかっています。大分集中して調教をこなすようになり、後肢の力強さも出てきたのが好印象です。今後も馬の状態を見ながら調教ペースを上げていきます」とのこと。現在の馬体重は４７０キロ。
（１２月９日）

１１月１６日撮影

武田ステーブルで調整中。１１月に入ってＢＴＣでの調整を開始しており、直線ダートコース２５００〜２８００ｍ（２３〜２４秒）と週２回坂路１本（２０〜２１秒）中心の調整。
担当者は「ＢＴＣの広い馬場で乗り出すと多少疲れも見せましたが、大きな問題はなく、週２回の登坂を開始しており順調です。ここからの調整については、年内に１６秒台まで進めていき、年末年始に一息入れられればと考えています。入場時に高めだったテンションも、慣れると落ち着きが出て今のところ問題ありません。飼い葉もよく食べていますし、馴致開始時にいったん減った馬体も一気に回復して良い状態で進めることができています」とのこと。現在の馬体重は４７０キロ。
（１１月１９日）

１１月１６日撮影

（１１月１９日）

１１月１６日撮影

（１１月１９日）

武田ステーブルで調整中。騎乗馴致を終え、１１月に入りＢＴＣでの調整を開始している。
担当者の話では「まずは馬場慣らしのため、最初の週は６００ｍのダートトラックコースでキャンター２４００ｍ程度の調整を行いました。当面はゆったりとしたペースがメインになりますが、ここから坂路や直線コースなど様々なコースを使って調整を進めていきます。新しい環境に慣れるまで落ち着かない様子はありましたが、理解すれば馴染むのは早いタイプです。オルフェーヴル産駒ということでテンション面を注意して見ているのですが、思っていたより落ち着きがあり今のところ問題無さそうです。いったん馴致で減った馬体もすぐに戻り、腹周りがしっかりしていて良い体付きをキープしています」とのこと。１０月中旬の馬体重４６８キロ。
（１１月８日）

９月７日に武田ステーブルへ移動。初期馴致を終え、騎乗馴致を開始しており順調。
担当者の話では「少し神経質な面もあり、環境の変化に少し時間がかかるタイプかなと思いましたが、初期馴致をスムーズに進める事が出来ました。現在は騎乗馴致に入っており、１頭でコースに入りゆっくりしたキャンターで走り方を覚えさせているところです。まだ物見をしたり、フワフワすることもあるので、しばらくはこの環境に慣らしつつ調整していきます。１０月２週目から２〜３頭での集団調整を始める予定です。父の産駒にしては扱いやすく、ここまで大変順調に進めることが出来ています」とのこと。
９月計測＝馬体重：466.0kg、体高：158.5cm、胸囲：183.0cm、管囲：19.8cm
（１０月１１日）

パンフ使用写真

馬体重：478.0kg、体高：155.0cm、胸囲：184.0cm、管囲：19.5cm
（８月１３日）

募集時配布

募集時に配布したＤＶＤ映像になります。
（８月１３日）