コンサートツアー

2024年

２０日、武井調教師から「今朝も丹内騎手を背に、ウッドコースにて３頭併せで追い切りました。２番手追走から、終いは脚色が一杯になり遅れています。
道中は真ん中でプレッシャーの掛かる位置だったこともあり、かなり前向きで落ち着く所がなく、３コーナー過ぎでは大外に出して先行馬を追い抜いてしまいました。抑え込んで走らせているぶん、動きはぎこちなく小さくなっていました。先頭に立ってからは折り合いが付きスムーズに走れていましたが、最後は余力なく一杯になってしまいました。
鞍上からは『気持ちだけ前向きさが増して、先週より難しかったです。道中で我慢が出来ずに、前に出てしまいましたが、先頭に立つとまだコントロールできます』との話でした。
道中の息遣いや息の入りは、これまでで一番悪かったです。これは体力的な問題よりも、道中の折り合い面が大きな原因だと思います。レースまでに少しでも修正していきたいです」との連絡があった。
１２月１日（日）中山・２歳新馬（芝2,000㍍）に丹内騎手で出走予定。

11/17　助手　美南坂良　1ｶｲ　54.1-40.1-26.3-13.0　強めに追う
11/20　丹内　美南Ｗ稍　83.9-69.5-54.5-39.7-12.7　馬なり余力［９］
（１１月２１日）

１３日、武井調教師から「今朝は丹内騎手を背にウッドコースで、３頭併せの最後方追走から直線で仕掛けて併入しています。
道中はやや前向きでしたが、鞍上が上手くなだめて先週より力みも少なく、折り合い面は問題ありませんでした。動きも抑え込んでいないぶん、上手に身体を使って走れていました。終いは騎手に軽く促されてから、しっかりと脚を使ってくれました。先週よりも、だいぶ動けるようになってきた印象です。
丹内騎手からは『道中で行きたがっていたので、馬の後ろに入れてなだめました。手応えも良かったので、直線はもっと弾けるかと思いましたが、追ってからの反応がひと息でした』との話でした。
道中の息遣いや息の入りは、新馬としては悪くありません。来週も騎手に跨がってもらうつもりです」との連絡があった。
１２月１日（日）中山・２歳新馬（芝2,000㍍）に向け調整中。

11/10　助手　美南坂良　1ｶｲ　55.2-39.9-26.0-12.8　末強め追う
11/13　丹内　美南Ｗ良　71.2-55.4-39.6-24.8-11.8　馬なり余力［３］
（１１月１４日）

１１月７日、武井調教師から「帰厩後の週末から坂路コースで調整を開始しています。今朝はウッドコースにて、無理をさせない程度に５ハロンから併せ馬を行いました。
道中はやや離れた併走になりましたが、掛かる位の前向きさもあって折り合い面に苦労しました。まだ馬力が無いぶんペースをコントロール出来ていましたが、力んだ走りで無駄にロスしていました。直線に向けてペースが上がると、最後は押っ付けながらの走りになりました。
全体時計は速く、道中の息遣いや息の入りはデビュー前の新馬としては良好です。来週の追い切りには騎手に跨がってもらう予定です」との連絡があった。

11/03　助　手　美南坂重　1ｶｲ　55.0-41.0-27.7-14.2　末強め追う
スリーピース(二歳1勝)馬なりに1.0秒先行0.4秒遅れ
11/07　助　手　美南Ｗ良　83.4-66.9-53.0-38.9-12.6　強目に追う［４］
ギフテッド(新馬)馬なりの内0.1秒先行同入
（１１月７日）

３１日に美浦トレセンへ帰厩。
武井調教師から「牧場での調整も順調に進みましたので、本日の検疫で帰厩させました。今週末から調整を再開し、中山開催１週目を目標に進めていきます」との連絡があった。
（１０月３１日）

２５日、牧場担当者から「普段の調教から併せ馬で走る気持ちを促し、坂路でハロン１８秒ペースを中心に、週２日は１５－１５の強めを行なっています。まだ心身共に幼いところがあり、気持ちが入り過ぎる面は残っていますが、入場時よりも全身を使って走れるようになってきています。馬体重は４６０㌔」との連絡があった。
（１０月２５日）

１０月９日撮影

１１日、牧場担当者から「先週から騎乗運動を再開し、坂路コースを中心に乗り込みを強化しています。武井調教師からも『どんどん進めて欲しい』とのオーダーが出ているので、先週末から坂路で１７－１５を行ない、今週は１５－１５までペースアップしています。１本目は動きにやや戸惑いが見られましたが、２本目からはしっかりと動けるようになってきました。まだ馬体の線は細いものの、飼い喰いは悪くないので、乗り込みつつフックラさせていきたいと思います。馬体重は４５６㌔」との連絡があった。
（１０月１１日）

武井調教師から

１３日にＮＥＷＥＲＡ（ヒモリファーム）へ移動。
２７日、牧場担当者から「入場時は環境の変化に戸惑い、飼い喰いも安定しませんでした。ウォーキングマシン運動を継続しながら様子を見ていると、飼い葉も少しずつ食べられるようになり、馬体も徐々に回復してきました。来週ぐらいから騎乗運動を再開出来そうです。馬体重は４６７㌔」との連絡があった。
武井調教師からは「環境の変化に弱く、馬体が減ってしまいました。当初は一ヶ月程度でトレセンに戻す予定でしたが、牧場での調整具合を見てから、入廐時期を考えていきます」との連絡が入っている。
（９月２７日）

１１日、武井調教師から「週末から坂路で１５―１３を始め、今朝は石神深一騎手を背にウッドコースで追い切りました。トレセン一本目の追い切りなので、現状の確認をメインに無理せず縦列の形で行なっています。
道中は適度な前進気勢で走れていて、折り合いは問題ありません。手綱を抑えている時は、しっかりとしたバランスで走れていましたが、４コーナーからペースが上がると余裕がなくなってしまいました。道中の息遣いや息の入りもまだまだです。
石神深一騎手からは『メンタル的に今が１番苦しそうで、追い詰めると気が悪くなりそうな雰囲気だったので無理はさせませんでした。最後は走りがバラバラになり、体力的にこれからだと思います』との話でした。
馬体重は４５８㌔。このままレースまでは厳しそうなので、週末にＮＥＷＥＲＡ（ヒモリファーム）に放牧へ出して乗り込んでもらいます」との連絡があった。９月１３日に移動している。

09/07　助　手　美南坂良　1ｶｲ　57.4-41.7-27.4-13.4　末強め追う
09/11　石神一　美南Ｗ良　67.6-52.5-38.2-24.9-12.4　Ｇ前仕掛け［５］
（９月１４日）

９月４日、武井調教師から「入厩後は環境に慣らしつつ調整を進めています。今朝、練習も兼ねてゲート試験を受けてみたところ、見事に一発合格してくれました。ただ、枠入りと駐立は良かったのですが、この血統らしく発進から二の脚は遅かったです。兄姉を見ても、練習で向上するタイプではないだけに、ここで合格出来たことは良かったです。まだ飼い喰いも細く体力不足な面も見られるので、今週末に時計を出してから放牧に出します」との連絡があった。
（９月４日）

武井調教師から

２９日に、美浦トレセンに初入厩。
武井調教師から「北海道での調教も順調に進みましたので、本日の検疫で入厩させました。長距離輸送での熱発もなく、脚もとや歩様も問題ありません。先ずはゲート試験合格に向けて調整していきます」との連絡があった。
（８月２９日）

武井調教師から

８月２日撮影

週２日はハロン１５秒ペースで登坂し、その他の日は１８秒ペースやトレッドミルでの軽めハッキング～キャンターで調整中。
牧場担当者から「とても順調に乗り込めていて、飼い葉も与えられた分は完食出来ています。脚もとや体調面の不安も無く、体型もキープ出来ています。武井調教師からも近々の入厩との話が出ているので、移動に向けて態勢を整えていきます」との連絡があった。
武井調教師からは「１２日（月）にエクワインレーシングでコンサートツアーを見てきました。ハロン１５秒を切るようなキャンターもコンスタントに乗れていて、調教は順調でした。馬体重４６９㌔と維持はできていますが、見た目にはもっと大きくなっても良いと思っています。脚もとや歩様は問題ないので、今月末に入厩させる予定です」との連絡が入っている。
※動画はエクワインレーシング様ホームページから転載

＜動画撮影時のタイム＞
2024/8/2　15.1-14.8-15.0（3F44.9）
（８月１５日）

７月１９日撮影

引き続き坂路１８秒ペースを中心に、週１日はハロン１５秒ペースを取入れて調整中。
牧場担当者から「週１日の１５－１５を順調にこなし、脚もとに問題無く動きも良化しています。大分体質も強化されてきていますが、背腰に疲れが出やすいためショックウェーブでケアをしながら進めています。多少ハミに頼りながら走る面はあるので、もっと起きたバランスで走れるよう心掛けています」との連絡があった。７月３１日計測の馬体重は４６９㌔。
※動画はエクワインレーシング様ホームページから転載

＜動画撮影時のタイム＞
2024/7/19　14.4-14.6-15.8（3F44.8）
（８月１日）

武井調教師から

坂路１８秒ペースを中心に、１５－１５の強めも順調に乗り込まれている。
牧場担当者から「ハロン１８秒をベースに、週１日の１５－１５もコンスタントに行なえています。筋肉が付いて胸前が深くなり、徐々に競走馬らしい馬体に変わり引き締まってきた印象です。動きも良く飼い葉も完食できていますが、やや食べるスピードが遅くなってきてはいるので、ここを乗り越えれば更に良くなっていくと思います」との連絡があった。７月１６日計測の馬体重は４６３㌔。
武井調教師からは「１５日にエクワインレーシングでコンサートツアーを見てきました。ハロン１５秒のキャンターをコンスタントに乗っていて、だいぶ前進気勢も強くなってきたようです。上に伸びた印象ですが、乗り込んでも馬体はキープできていました。このまま順調にいけば８月末から９月位での入厩を考えています」との連絡が入っている。
（７月１８日）

武井調教師から

６月１４日撮影

引き続き坂路１８秒ペースを中心に、６月２週目からはハロン１５秒ペースも取入れて調整中。また、週１日は低素室でのトレッドミル調整も継続中。
牧場担当者から「動きや体調も良いことから、週１日は１５－１５の強めを始めています。調教を重ねる毎に動きも力強くなり、血統馬らしい雰囲気が出てきました。脚もとの状態も変わりなく安定していますので、夏場の熱さ次第では移動時期も早められると思います」との連絡があった。６月１５日計測の馬体重は４７３㌔。
武井調教師からは「６月中旬にエクワインレーシングで状態を確認してきました。動きは良くなっているので、基礎体力が更に向上されることに期待しています。馬体重も安定していますが、もう少し大きくなってきても良さそうです」 ※動画はエクワインレーシング様から転載
（６月２７日）

引き続き坂路１８秒ペース中心に１７～１６秒のメニューも行ない、低酸素室でのトレッドミルを織りまぜて調整中。
牧場担当者から「調整は順調で、ハミ受けやフォーム等も大分良くなってきました。乗り続けても馬体は減らずにきているので、このまま下地作りに努めていきます。右前にソエの症状が見られるため、その点は注意しながら進めています」との連絡があった。
（６月３日）

５月１日撮影

現在は坂路でハロン１８秒ペースを中心に１７～１６秒のメニューも行ない、低酸素室でのトレッドミルを織りまぜて調整中。
牧場担当者から「調教後はやや馬体重が減っていますが、しっかり乗り込んでのもので、牝馬としては飼い葉食いがとても良く心配はありません。真面目な性格なのか、調教中はやや力んで走る面が見られるため、もう少しリラックス出来ることが現在の課題です。右前球節の定期検査は続けており、５月８日のレントゲンでも状態は良好でした。他の馬たちより遅れていましたが、順調に乗り込めているのは良い傾向ですので、秋頃の移動も徐々に目処が立ってきています。ゲートの練習も併行し、前扉を閉めての枠入りはスムーズで駐立も大人しく、常歩での発進も問題ありません」との連絡があった。５月１５日計測の馬体重は４７１㌔。
武井調教師からは「５月上旬にエクワインレーシングでコンサートツアーの状態を確認しました。調教はハロン１６秒のキャンターまで進んでいて、右前球節の状態も安定しています。調教強度を上げてからも、飼い葉を食べられるようになっているのは良い傾向です。入厩はまだ先になりますが、このまま順調に行ってくれればと思います」との連絡が入っている。
※動画はエクワインレーシング様から転載
（５月１７日）

武井調教師から

４月１０日撮影

３月中旬に坂路調教を再開。徐々にペースを上げていき、現在はテンからハロン１８秒ペースで登坂。また、低酸素トレッドミル調整も週１日織りまぜながら順調に進んでいる。
牧場担当者から「ここまで至って順調に進み、坂路調教も終始１８秒ペースで上がっています。今月８日の定期検査でも右前球節の状態は良好で、徐々に馬体も締まってきた印象です。能力が高く現状でも１８秒以上は楽に出せますが、これまで休んでいた分の体力を戻している最中なので、今月はこのメニューで調整していきます。飼い葉も完食し、背も伸びて順調に馬体は成長しています」との連絡が入っている。４月１５日計測の馬体重は４７１㌔。

※動画はエクワインレーシング様から転載
（４月１９日）

武井調教師から

エクワインレーシングで育成中。３月中旬に坂路調教を再開し、低酸素室内でのトレッドミル調整も継続しつつ徐々に進めている。
牧場担当者から「３月一杯はハロン２３秒ペースのゆったりとしたキャンターから入り、ラストを２０秒ペースで登坂するメニューを行なっていました。乗り出した後の脚もとも問題無く、４月からは終始ハロン２０秒ペースのキャンターへと進めています。坂路調教を始めたことで馬体は多少減ることも予想していましたが、飼い葉食いが良くしっかりと実になってきている印象ですので、近々ハロン１８秒ペースまで上げる予定です」との連絡が入っている。４月１日計測の馬体重は４７９㌔。
武井調教師からは「４月上旬にエクワインレーシングで状態を確認しました。３月から騎乗調教を再開し、順調にキャンターを行なっています。脚もとは乗り出しても変わりなく、これから徐々に筋肉等も強化されてくると思います。馬体重は４７７㌔と乗り出してから減ってきているので、この位で保ちたいところです」との連絡が入っている。
（４月１１日）

武井調教師から

３月６日撮影

２月９日にトレッドミルでのキャンターを開始し順調に調整を進めている。
牧場担当者から「現在は低酸素室内でのトレッドミル調整を行ない、勾配６％の傾斜で時速３６㎞/hのキャンターを約2,000㍍まで負荷を上げています。ペースアップ後も右前球節の状態は変わらず安定し、体調もいたって良好です。騎乗運動へ以降できる状態まできているので、近々馬場入りし次の段階へと進めていく予定です」との連絡が入っている。３月１日計測の馬体重は４８６㌔。
（３月１３日）

１月下旬撮影

１月１９日にトレッドミルでダク調整を開始。徐々に身体を慣らしていき２月９日にキャンターへと進めている。
牧場担当者から「２月１２日（月）に右前球節の定期検査を行ない、順調に良化が見られました。現在はトレッドミルで時速２８㎞/hを距離に換算して1,000㍍程の調整を行なっていますが、患部の状態も良くなっていることから徐々に速度や距離を延ばしていく予定です。焦らず進めていくつもりですが、あとひと月ほどで騎乗運動へと移行出来る見込みです。馬体のボリュームが増し、見た目にも良い雰囲気になってきています」との連絡が入っている。２月１７日計測の馬体重は４９１㌔。
（２月１６日）

１月下旬撮影

１１月２０日に育成厩舎へ移動。ウォーキングマシン６０分の運動を継続中。
牧場担当者から「昨年の１２月２４日に右前球節のレントゲン検査を行なったところ、順調に回復していました。馬体重も１２月２８日の計測で４６１㌔まで増えていて、飼い喰い良く歩様も安定しています。次の検査が済めばトレッドミル調整へと移行出来ると思います」との連絡が入っている。
（１月１３日）

2023年

１１月下旬撮影

夜間放牧を終え、１１月２０日に育成厩舎へ移動。２１日に跨がってみたところ、右前の歩様に若干の乱れが出てしまい、騎乗運動は取りやめることに。
牧場担当者から「放牧地では元気に駆け回り球節部の痛みや腫れなども見られなかったのですが、人が跨がると歩様に違和感を感じました。獣医師にも確認してもらい『年内は騎乗せず、軽めの常歩運動で様子を見るように』との診断で、ウォーキングマシン運動に止めています。健康状態は良好ですし、普段は痛みや歩様の乱れもなく、馬体重も４４９㌔まで増加しています。成長も遅いタイプですので、あまり焦らずに年内は軽めの運動で様子を見ることにします」との連絡が入っている。
（１２月１６日）

１１月２２日撮影

引き続き夜間放牧を行ないながら経過観察中。
牧場担当者からは「放牧地では他の仲間と活発に過ごせていて、移動距離も１２～１５㎞ほどと充分な運動量を確保出来ています。現在は右前球節の状態は安定し歩様も問題無いので、今月末頃には育成厩舎へ戻せる見込みです。これだけ動いても馬体重は１０月末の計測で４２６㌔と安定しているので、小柄なタイプの本馬にとっては良い傾向だと思います」との連絡が入っている。
（１１月１７日）

１０月中旬撮影

エクワインレーシングに入場後、初期馴致を終え坂路入りを開始。１０月９日の調教中に右前の歩様が乱れたため、獣医の診察を受けました。その結果、獣医師から『右前球節部の前側に疲労が見られるので、暫くは騎乗調教を休止し、軽い運動のみで経過観察するように』との話がありました。
牧場担当者からは「性格が良く、扱いやすい馬なので、馴致から坂路調教までスムーズに移行する事が出来ていました。現況は獣医の指示で、夜間放牧を行いながら経過観察をしています。今後も獣医と相談しながら進めていきます」との連絡が入っている。
（１０月２０日）

９月２８日撮影

９月２４日にエクワインレーシングへ移動。
現在の馬体重４３３キロ。
（９月２８日）

ハシモトファームでは夜間放牧を行っており順調に育成中。初期馴致も進められており、トレッドミル調整、丸馬場での軽め騎乗（ハッキングまで）を開始し順調。９月１５日の馬体重は４１９キロ。
２４日にエクワインレーシングへ移動予定。
（９月２２日）

パンフ使用写真

馬体重：398.0kg、体高：154.0cm、胸囲：171.0cm、管囲：19.5cm
（８月３日）

募集動画

2023年度１歳馬募集時の動画になります。
（８月３日）

コンサートツアー

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2024年

2023年