ノーブルノワール

2025年

５月７日撮影

林調教師から「先日牧場で馬体確認をしてきましたが、馬体は回復途上のイメージでした。まだ、レースに向けて進めるには細いように感じました。暑い時期も得意な馬ではないので、秋開催を目標に進めてもらうことにしました。この間に、ＮＥＷＥＲＡの分場で馬体の成長を促していきます」との連絡があった。
（５月１７日）

５月７日撮影

５月２日、牧場担当者から「この中間に体調面も上向きになり、馬体のシルエットもしっかりしてきました。林調教師とも相談し、次走に向けた調整メニューを組み立てていきます。馬体重は４６０㌔」との連絡があった。
（５月２日）

１８日、牧場担当者から「先日林調教師が来場し『もう少しボリュームアップさせたい』との話で、周回コース主体でじっくりと乗り込んでいます。現在は馬体重が４６６㌔まで増加しましたが、見た目のシルエットが細く映るので、焦らず調整を続けていきます」との連絡があった。
（４月１８日）

３月２１日にＮＥＷＥＲＡへ移動。
４月４日、牧場担当者から「現況は馬体の成長を優先し、周回コーにてダク1,200㍍をハロン２５～２２秒ペースでじっくりと進めています。まだ、馬体重が４４９㌔と前回在厩時（４５６㌔）より減少しているので、しばらくは同様のメニューで進めていきます。飼い葉は本馬なりに食べられるようになってきています」との連絡があった。
（４月４日）

１９日、林調教師から「先週末に放牧予定でしたが、前走の疲労回復に思った以上に時間を要してしまいました。ただ、今朝跨がった感触は悪くなかったので、今週金曜日にＮＥＷＥＲＡへ放牧に出すことにしました。１勝クラスで勝負していくには、もう１～２段階の成長が必要に感じるので、次走予定を決めずにしっかりと牧場で乗り込んでもらうつもりです。まだまだ伸び代があり、今の状態で勝てたことはポテンシャルの高さも感じるので、焦らず大切に育てていきたいです」との連絡があった。
（３月１９日）

３月９日撮影

１２日、林調教師から「レース後の歩様は問題ありませんでした。ただ、疲労から飼い葉が減り、馬体が寂しく映ります。ここでひと息入れて、馬体の回復に努めたいと思います。数日間厩舎で様子を見てから、放牧に出します」との連絡があった。
（３月１２日）

３月９日撮影

３月９日（日）中山・３歳未勝利（牝・ダ1,800㍍）に幸騎手で出走し見事優勝。
勝ちタイムは１分５５秒３。上がり３ハロン４０秒１。

林調教師から「幸騎手の好騎乗と、脚抜きの良い馬場が味方して初勝利を掴む事が出来ました。幸騎手からは『ダートの走りが良く、二の脚もスムーズでした。今日のような軽い馬場も合っていると思います』との話でした。
ただ、テンション面も馬体もギリギリでしたので、ここで一息入れて馬体の成長を促していきます」との話がありました。
（３月９日）

３月９日（日）中山・３歳未勝利（牝・ダ1,800㍍）に投票予定。
５日、林調教師から「今朝はウッドコースにて僚馬と併せ、最後はやや遅れましたが、馬場の悪い中でも終い１２．１秒とまとめてくれました。短期放牧明けで精神面もフレッシュな状態です。今回はダートでの変わり身に期待しています」との連絡があった。

03/01　助手　美南坂良　1ｶｲ　54.0-38.6-25.3-12.5　一杯に追う
オストラヴァ(三歳1勝)一杯に0.5秒先行0.4秒遅れ
03/05　助手　美南Ｗ重　69.4-53.6-38.9-24.7-12.1　馬なり余力［９］
オストラヴァ(三歳1勝)馬なりの外0.6秒先行0.6秒遅れ
（３月６日）

２６日、林調教師から「先週末からウッドコースで追い切りを開始し、今朝もウッドコースにて併せ馬を行ないました。道中は追走し、直線で馬なりのまま内側から併せて先着しています。ただ、手応えに余裕がなく、タイム面もやや物足りませんでした。来週の追い切りを見てから、出走番組を検討します」との連絡があった。

02/22　助手　美南Ｗ良　88.8-70.5-53.9-38.8-11.5　Ｇ前仕掛け［７］
スターエンブレム(三未勝)馬なりの内0.2秒追走同入
02/26　助手　美南Ｗ良　86.0-69.9-54.0-38.7-12.5　馬なり余力［８］
デンリッレハウエル(三未勝)強めの内0.7秒追走0.2秒先着
（２月２７日）

２０日に美浦トレセンへ帰厩。
林調教師から「今月上旬に牧場で見た段階ではペースアップしたところでしたが、そこから順調に調整が進みましたので、本日の検疫で帰厩させました。今週末から調整を再開し、動きや息遣いにもよりますが２回中山２週目以降のダ1,800㍍（牝）戦を考えています」との連絡があった。
牧場担当者からは「坂路を駆け上がるフットワークがダイナミックになってきました。また、馬体も入厩時と比べると一回りぐらい大きくなった印象です。馬体重は４５６㌔」との連絡が入っている。
（２月２０日）

２月７日、牧場担当者から「現在は坂路コースにてハロン２０秒ペースを中心に乗り込んでいます。また、集団調教もメニューに入れて、馬群での折り合いに注意しています。近々、林調教師が来場予定なので、師とも相談し帰厩に向けたスケジュールを決めていきます。馬体重は450㌔台まで回復しています」との連絡があった。
（２月７日）

２４日、牧場担当者から「現在は坂路コース主体でハロン２０秒ペースのキャンターを行なっています。前回の放牧時は馬体の維持に苦労しましたが、今は減ることもなく、キープできるようになりました。馬体に身が入るようになり、幅が出てきました。２回中山を目標に調整を進めていきます。馬体重は４４６㌔」との連絡があった。
（１月２４日）

１２月２７日にＮＥＷＥＲＡへ移動。
１月１０日、牧場担当者から「入場後はレースの疲労もあって、全く覇気が感じられませんでした。現在は疲労回復を優先し、周回ウッドコースにて軽めのキャンター調整を行っています。現在は飼い喰いが戻りつつありますので、馬優先で進めていきます。馬体重は４４７㌔」との連絡があった。
（１月１０日）

2024年

１２月２２日撮影

２５日、林調教師から「厩舎で馬体確認をしましたが、レースを使ったなりの疲労は見られましたが、脚もと等の心配はありません。ただ、レースの疲労もあって、飼い葉が落ちています。今週金曜日にＮＥＷＥＲＡへ放牧に出して、馬体回復と精神面のリフレッシュを行います」との連絡があった。
（１２月２５日）

１２月２２日撮影

１２月２２日（日）中山・２歳未勝利（芝2,000㍍）に石川騎手で出走し１１着。

林調教師から「フットワークが大きい走りをするので距離を延長してみましたが、スタミナ面は大丈夫でした。ただ、スピード絶対値の差が出てしまいました。道中の折り合いもスムーズだったので、次走はダートを試してみたいと思います。今回は装鞍所からテンションが煩くなっていたので、短期放牧を挟んで一旦リセットしたいと思います」との話がありました。

石川騎手からは「スタートは反応してくれたのですが、二の脚が遅く、下げざるを得ませんでした。道中の走りがワンペースだったので、ダートの方が良いかもしれません」との話でした。
（１２月２２日）

１２月２２日（日）中山・２歳未勝利（芝2,000㍍）に石川騎手で出走予定。
１８日、林調教師から「今朝はウッドチップコースにて３頭併せで追い切り、先行から終い馬なりで併入しています。調教駆けるタイプではないので、ラストが１１秒台なら充分良いタイムで走れていたと思います。今回は前めのポジションからレースを運ぶつもりなので、１コーナーまでスムーズに入れるかが鍵になると思います」との連絡があった。

12/14　助手　美南Ｗ良　　　55.9-39.7-12.1　馬なり余力
ディヴァインスター(二歳1勝)末強めの内0.3秒追走同入
12/18　助手　美南Ｗ良　70.8-55.0-39.1-11.7　馬なり余力［８］
イラーナ(古馬1勝)馬なりの外0.7秒先行同入
（１２月１９日）

１１日、林調教師から「今朝はウッドコースにて２歳未勝利馬と併せました。先行して最後はやや遅れはしましたが、最後までスピードを持続して走れていました。フットワークも大きいので、距離は延長したほうが良さそうです。来週の中山・芝2,000㍍戦を予定しています」との連絡があった。

12/07　助手　美南坂良　1ｶｲ　57.2-41.5-26.8-13.2　馬なり余力
ミクニインスパイア(新馬)馬なりを0.5秒追走同入
12/11　助手　美南Ｗ良　　　70.8-54.8-39.6-12.1　強めに追う［８］
リッスンクロース(二未勝)馬なりの外0.4秒先行0.2秒遅れ
（１２月１２日）

１２月５日に美浦トレセンへ帰厩。
林調教師から「先日牧場で馬体確認をしたところ、しっかり乗り込まれて状態も良かったので、本日の検疫で入厩させました。暮れの中山・芝2,000㍍を目標に進めていきます」との連絡があった。
牧場担当者からは「坂路コースで１５－１５を乗り込むことが出来ています。また、馬体にメリハリも出て、良い状態で厩舎に戻す事が出来ました。馬体重４５１㌔」との連絡が入っている。
（１２月５日）

２２日、牧場担当者から「週１本は坂路で１５－１５の強めを跨がっていますが、やや食欲が減少し体力が不足気味です。ただ、馬体重はキープ出来ているので、ここを乗り越えていけば更に攻めていけると思います。馬体重は４５９㌔」との連絡があった。
（１１月２２日）

１０月２４日にＮＥＷＥＲＡへ移動。
１１月８日、牧場担当者から「入場後は背中に疲れが見られたので、解消されるのを待ってから騎乗運動を再開しました。本日坂路コースで１５－１５を行ないましたが、動きは悪く無かったものの体力面の強化が必要に感じました。テンション面や飼い喰いに不安はないので、しっかりと乗り込んでいきます。馬体重は４５３㌔」との連絡があった。
（１１月８日）

２３日、林調教師から「先週末に発馬確認をしましたが、レースよりもやや改善されていました。２４日にＮＥＷＥＲＡへ放牧に出して、先ずは馬体の回復を優先してもらいます」との連絡があった。
（１０月２３日）

１０月１２日撮影

１６日、林調教師から「レース後の脚もとや馬体に気になる箇所はありません。最後の３ハロンは上がり最速をマークしてくれましたが、発馬に課題が残りました。今後のことも考えて、ゲート練習後に放牧へ出すことにします」との連絡があった。
（１０月１６日）

１０月１２日撮影

１０月１２日（土）新潟・２歳新馬（牝・芝1,600㍍）に◇永島騎手で出走し１０着。

林調教師から「装鞍時に少しうるさかったので心配しましたが、パドックに出てきた時には落ち着きがあり、スムーズに返し馬に入れました。レースでは後方からになりましたが、乗り役は折り合いに専念して、しっかり競馬を教えてくれたと思います。最後は伸びているので、ここを使って良くなってきてくれそうです。輸送で身体も減ったので、リフレッシュの意味も含め放牧に出すかもしれません」との話でした。

永島騎手からは「初めての競馬でタイミングが合わず後方からになりました。スタート後、馬銜（ハミ）を噛み力んでいたので、前半は折り合いに専念しました。直線に入りスペースを探しながら追い出すと、しっかり反応してくれました。ここを使って変わってきてくれると思います」との話でした。
（１０月１２日）

１０月９日撮影

１０月１２日（土）新潟・２歳新馬（牝・芝1,600㍍）に◇永島騎手で出走予定。
９日、林調教師から「今朝はウッドコースにて併せ馬を行ない、道中先行から終い仕掛けて併入しています。乗り手からは『まだ非力なところがあるので、今日のような重馬場は苦労していました。ただ、坂路コースでは軽快なスピードを見せてくれています』との話でした。ここまで予定通りに調整も進み、出走態勢も整いましたので、今週のレースに投票予定です」との連絡があった。

10/06　助手　美南坂稍　1ｶｲ　56.2-40.8-26.4-12.8　馬なり余力
10/09　助手　美南Ｗ不　　　71.8-55.7-39.8-12.4　Ｇ前仕掛け［８］
リッスンクロース(二未勝)馬なりの外0.3秒先行同入
（１０月１０日）

１０月２日、林調教師から「今朝はウッドコースにて併せ馬を行いました。先行馬のペースが遅く、終い重点の調教になりましたが、最後の１ハロン１１．８秒と良い動きができていました。出走態勢も整いつつありますので、来週の新潟・芝1,600㍍（牝）戦に出走させるつもりです。鞍上は永島まなみ騎手に依頼しています」との連絡があった。

09/19　助手　美南坂重　1ｶｲ　57.8-41.8-27.3-13.6　馬なり余力
09/22　助手　美南坂稍　1ｶｲ　59.3-43.4-28.2-13.8　馬なり余力
09/25　助手　美南坂良　1ｶｲ　55.7-40.7-26.6-12.8　馬なり余力
09/29　助手　美南坂良　1ｶｲ　57.1-41.2-26.4-13.0　馬なり余力
10/02　助手　美南Ｗ良　　　71.5-54.7-39.4-11.8　馬なり余力［８］
デンリッレハウエル(二未勝)強めの内0.7秒追走0.1秒先着
（１０月３日）

２５日、林調教師から「今週も坂路コースにて追い切りました。単走でしたが、最後の１ハロンを１２秒台でまとめてくれました。調教の動きも悪くないので、飼い喰いや馬体重を確認しながら、もう少し進めてみます」との連絡があった。
（９月２５日）

１９日、林調教師から「今朝は坂路コースに単走で入り、初めての追い切りを行いました。単走だったので促しつつになりましたが、最初の追い切りとしては悪くなかったと思います。飼い喰いも良好で脚もとの心配もないので、このまま在厩舎のまま調整を続けてみます。馬体重４５５㌔」との連絡があった。
（９月１９日）

１３日、林調教師から「今朝のゲート試験を受けたところ、見事合格してくれました。気性面を考慮してあまり詰め込まずに進めていきましたが、繊細な面が良い方向に出てくれて、発馬は速かったです。来週の追い切りを見て、今後の方針を決めるつもりです」との連絡があった。
（９月１３日）

１１日、林調教師から「先週はトレセンの環境に慣らすことを優先し、今日からゲート練習を開始しました。前扉が閉まった状態で枠入りから駐立、扉を開ける所まで確認しましたが、牧場でしっかりやってくれていたので問題ありませんでした。ただ、気性面で繊細な面があるので、あまり１日で詰め込まずに進めていった方が良さそうです。飼い喰いは良好です」との連絡があった。
（９月１１日）

９月４日に美浦トレセンへ初入厩。
林調教師から「入厩後も熱発等はありません。明日は曳き運動で様子を見て、明後日からゲート試験合格を目指して調整を開始します」との連絡があった。
（９月４日）

９月２日、林調教師から「牧場で順調に乗り込まれ、ひと夏を越して馬体の成長も感じられます。今週４日の検疫が取れましたので、入厩させたいと思います」との連絡があった。

＜入厩決定＞
お申込みは９月２日（月）午後６時で締め切らせて頂きました。たくさんのお申込みを頂きありがとうございました。
（９月２日）

ファンタストクラブ内・木村牧場で調整中。
場長は「馬体重も安定してきて、現在は週１回坂路で１５－１５（ラストは１３秒を切る位のペース）で乗っています。単走では少しフワッとするところを見せますが、併せ馬では最後まで集中してしっかり登坂出来ています。コンスタントに強めを乗れるようになり、飼喰いも問題無く、入厩に向けて態勢を整えているところです。現在の馬体重は４７２キロで、いつ移動の話が出ても良いよう乗り込んでいきます」とのこと。
（８月２９日）

ファンタストクラブ内・木村牧場で調整中。
場長は「引き続き馬体重を見ながらになりますが、長目と坂路強めのメニューを消化させています。現在は火曜日にウッドチップコースで５ハロンの長目を乗り、馬体重次第で金曜日に坂路で１５－１５を消化するメニューです。その他の日に軽めを挟んで強弱を付け、坂路では力まないように単走で登坂させて、馬体重が減りすぎないように対応しています。厳しい暑さが続いているようですので、馬体のことを考えるともう少し涼しくなってから移動させた方が良いかもしれません。９月上旬目標で移動の態勢を整えたいと思います」とのこと。
（８月１５日）

ファンタストクラブ内・木村牧場で調整中。
場長は「馬体が回復してきましたので、予定通り７月中旬から坂路調整を再開しています。４Ｆを１５－１３で登坂するメニューを行っており、先週も１本消化させています。今週は馬場が悪く坂路コースがクローズしたため控えていますが、ここから坂路メインでしっかり乗り込む予定です。体は出来てきていますので、今後は息を作ることを中心に、５Ｆ強めのメニューをこなせる体力を付けて送り出したいと思っています。８月末～９月初め頃の移動を目標に進めていきます」とのこと。
（８月１日）

ファンタストクラブ内・木村牧場で調整中。
場長は「先月ペースを上げたところで少し馬体が減ってしまいましたので、ここ３週間は坂路を控えて周回コースでのインターバル調整中心にメニューを組み立てました。角馬場と周回コースでのハッキングに時間をかけ、週２回周回コースでキャンター１２００ｍを消化する内容で、この期間に馬体重を戻すことが出来ました。飼喰いも以前のように良くなりましたし、馬体の張りも上向いてきて元気が出てきたので、来週から坂路調整を再開していく予定です。ここから暑さが更に厳しくなってきますし、このまま北海道で強目を乗り込み、８月末～９月初め頃の移動に向けて態勢を整えていきます」とのこと。馬体重は４７０キロ。
（７月１３日）

ファンタストクラブ内・木村牧場で調整中。
場長は「ラスト１３秒台のハードなメニューを乗り出すと、さすがに飼い葉喰いが落ちることもあり、現在は３週間坂路メインで強めをしっかり乗り、２週間はフラットワークや長目のメニューを中心に調整を組み立てています。強めの繰り返しで大分力を付けてきましたし、坂路を控えている期間も角馬場のダクや長目のメニューに時間をかけ、トモをしっかり使えるよう意識して動かしています。ここにきて大分フォームが整い、良い格好で走れるようになってきました。林調教師とも相談しつつ、メリハリを付けたメニューで進めていきます」とのこと。馬体重は４６０キロ。
（６月２０日）

５月撮影（撮影：木村牧場様）

ファンタストクラブ内・木村牧場で調整中。
場長は「リフレッシュ調整を挟んで疲れを抜き、現在は週１～２回坂路で強めを乗り、その他の日は角馬場で長目をじっくり乗るメニューで進めています。坂路では主に５ハロン７０－４０のメニューを消化しており、まだ現状ではラスト１３秒台を促しながら上がっている感じです。追い切る毎に課題を乗り越えている感触はあり、ラストのもう一踏ん張りが利くようになれば全ての課題クリアと言えそうです。強目を消化しながら飼い葉は食べてくれており、馬体が減りにくくなったのは良い傾向です。先日来場した林調教師から『暑くなりすぎる前にトレセン近郊へ移動させても』という話が出ており、移動にも対応出来るようにパワーアップしていきたいと思います」とのこと。馬体重は４７０キロ。
（６月３日）

ファンタストクラブ内・木村牧場で調整中。
場長は「屋外の馬場を使用し、ここまでコンスタントに速めのメニュー（ラスト１３秒程度）を消化してきました。強めを乗る毎に動きは良化し力を付けてきている感触でしたが、約１ヶ月間乗り込んでくるとさすがに少し疲れが感じられましたので、今週は軽めのメニュー（キャンター３０００ｍ）でリフレッシュさせています。若干喰いが落ちたり背中のハリが見られるものの、痛めているところはありませんので、しっかりリフレッシュさせて元のメニューに戻したいと思っています。まだ成長も見られる段階ですし、馬に合わせて進めます」とのこと。現在の馬体重は４７０キロ。
（５月１７日）

４月撮影（撮影：木村牧場様）

ファンタストクラブ内・木村牧場で調整中。
場長は「屋外馬場が開場し、さっそく広い馬場で速めのメニューを乗り出しています。屋内で１～３Ｆ程度の時計を出す分には自らハミを取って動けていましたが、屋外馬場では４～５Ｆまで伸ばしますので、さすがに最後は一杯になって踏ん張りきれない感じでした。最後まで走り切る体力を付けるため、もう少し本数を重ねて乗り込む必要がありそうです。ただ、屋外馬場で強めを乗られ負荷が上がった後でも飼喰いは落ちていませんし、しっかり食べさせつつ強めを乗り込み鍛えていけそうです」とのこと。現在の馬体重は４６２キロ。
（４月１９日）

３月下旬撮影

ファンタストクラブ内・木村牧場で調整中。
場長は「今年は暖かい日が少なく、屋外馬場の開場は来週以降になりそうです。
引き続き屋内坂路で順調に乗り込んでおり、馬体に合わせて週１～２回強め（１５秒からラスト１３秒）を消化させています。やり過ぎて体を減らすことが無いよう、強めを乗るときも無理させず馬なりで登坂し、本数も馬体に合わせて加減していますが、ラスト馬なりのまましっかりと駆け上がってきます。走り方も力強さが増しスピードを感じさせますし、動きも息の入りも問題無く乗り込むことが出来ており、馬体キープに努めて進めたいと思っています。広い馬場での走りが楽しみです」とのこと。馬体重は４６２キロ。
（４月４日）

３月撮影（撮影：木村牧場様）

ファンタストクラブ内・木村牧場で調整中。
場長は「現在は週２回坂路入りし、１５秒前後を乗り込んでおり順調です。厳寒期に少し減っていた馬体重が戻り、強めを乗りながらキープ出来ているので調子自体も良さそうです。現状での動きは上々で牝馬としてはしっかりしていますし、これからの成長も感じさせる雰囲気です。先月までは気持ち先行な感じでしたが、体力と動きが伴いハロン１５秒のメニューでも余裕が出てきているので、早く広い走路での走りを見てみたいですね。４月の屋外馬場開場が待ち遠しいです。
今週来場した林調教師とも、屋外坂路で長目のメニューを１５秒でこなせるようなら早期始動を目指す方向で、と話をしました。４月には調教を見てもらい、移動について相談できればと考えています。楽しみな１頭です」とのこと。現在の馬体重は４６４キロ。
（３月１３日）

ファンタストクラブ内・木村牧場で調整中。
場長は「週２回坂路２本１６秒前後のメニューで乗り進めてきており順調です。飼い葉も食べているのでハードなメニューを消化できていますが、ここにきて気性がピリピリして腹周りが少し細めに見えますので、これ以上体が減らないよう坂路１６秒のメニューと周回コースを組み合わせ、強弱を付けて進めたいと思います。
牝馬の中では１番進んでいる組のメニューで、登坂時は１６秒ペースでも余裕が感じられます。気持ちが先行しがちなタイプですが、体自体もしっかりしているので、心身揃ってペースアップに対応してくれています。厳寒期を乗り越えて背中のラインが整ってくれば、競走馬らしい体付きへと一気に変わってくれそうです」とのこと。現在の馬体重は４６４キロ。
（２月１６日）

ファンタストクラブ内・木村牧場で調整中。
場長は「暮れまで週２回坂路２本のメニューで乗り込んできて、３０日には終い１６－１５まで到達することが出来ました。強めを１本乗って年末年始期間はウォーキングマシン調整で楽をさせ、４日から調教を再開しています。調教再開後も順調で、来週から週２回の坂路調整を再開予定です。馬体重自体は増えているのですが、ここにきて体高が伸びたために少し細く見える感じもあり、厳寒期の間は馬体成長を妨げないように１６秒までのペースで乗り込んでいこうと思っています」とのこと。現在の馬体重は４６８キロ。
（１月１３日）

2023年

１１月下旬撮影

ファンタストクラブ内・木村牧場で調整中。
場長は「引き続き調教メニューは同様で、週４回周回コースでキャンター２０００ｍ、週２回程度は屋内ダートの坂路コース１本の調整です。坂路は１８秒前後で登坂しており、まだ余裕もありますので、当初の予定通り年内に１７～１６ペースまで到達することが出来そうです。ペースアップ後もテンション面に変わりはありません。ここ最近、寒暖差が大きく体温が安定しない日もあったのですが、飼い葉をしっかり食べているので、大きな問題は無く進めることが出来ています」とのこと。現在の馬体重が４６０キロ、体高１６０センチ、胸囲１７８センチ、管囲２１センチ
（１２月１６日）

１１月２２日撮影

ファンタストクラブ内・木村牧場で調整中。
場長は「集団調教を開始した後も順調にきています。現在は週４回周回コースでゆったりとしたキャンター２０００ｍを乗り込み、週２回程度は屋内ダートの坂路コース１本の登坂をこなしています。ゆっくりとペースアップしてきて現在ハロン２５秒程度の登坂になりますが、現状のメニューには十分対応出来ていますのでここから徐々にペースを上げていく予定です。環境にも慣れ、落ち着いて調整することが出来ています。今のところテンションが上がり過ぎることもないですし、運動時のテンションや心拍を引き摺ることなく、スッと落ち着きを取り戻すような印象があります。乗りながら馬体重も増え順調です」とのこと。１１月３日現在の馬体重は４６６キロ。
（１１月１７日）

９月木村牧場撮影

ファンタストクラブ内・木村牧場で調整中。
場長は「馴致を開始して１週間程度で騎乗馴致に移り、乗り慣らしの意味も含めここまで１頭のみで騎乗調整を進めてきました。先週から他の馬達と一緒に屋内周回コースで１６００～１８００ｍのハッキングキャンターを乗り出しました。同時に坂路入りも開始しており、週２回程度慣らす程度に登坂を始めたところです。気が強そうな目付きをしている割に、今のところ気性は素直でスムーズに調整を行えています。当面は距離と運動量は変えずに、坂路のペースを上げる方向で乗り込み、年末までに普通キャンターでしっかり乗れる段階まで進めていく予定です。動きが柔らかく、成長に伴いここからどんどん変わってきそうな雰囲気を持っています」とのこと。現在の馬体重は４６０キロ。
（１０月２０日）

９月６日にファンタストクラブ内・木村牧場へ移動。環境に慣らしながら初期馴致を行っており順調。
場長は「腹帯を締めることからスタートし、洗い場馴致を行ったりしつつ、人が跨がる練習を進めているところです。初めての環境で少し戸惑うところは見せましたが、環境に慣れるのは早く、順応性は高そうだと感じました。至って順調に進めることが出来ています。馬体重は輸送で少し減って入場時４５４キロでしたが、馴致を終えて調整が軌道に乗る頃には馬体増に向かうはずです」とのコメント。
（９月２２日）

パンフ使用写真

馬体重：465.0kg、体高：156.0cm、胸囲：174.0cm、管囲：20.0cm
（８月３日）

募集動画

2023年度１歳馬募集時の動画になります。
（８月３日）

ノーブルノワール

新着情報

2025年

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