セラフィムボニータ

2026年

１１月６日、牧場担当者から「先週末に坂路コースにて３ハロンから僚馬と併せ、39.1-26.1-13.0秒のところを跨がりました。現在は角馬場と周回コースからの坂路、周回コースから坂路２本や坂路１本など様々なメニューで進めています。馬体重は４０４㌔と増加してないものの、ペースアップ後も食欲は安定してます」との連絡があった。
（１１月６日）

１０日に社台ファーム山元へ移動。
２３日、牧場担当者から「現在は周回コースから坂路２本登坂の日と、角馬場から周回コースにてキャンター、その後に坂路１本のメニューを行っています。来週から坂路コースにて１５－１５も始める予定です。馬体はやや小ぶりですが、素軽いフットワークでスピード感ある走りを見せてくれます。馬体重は４０８㌔」との連絡があった。
（１０月２４日）

１０月１日に美浦トレセンへ初入厩。
７日、中川調教師から「入厩後はゲート練習を中心に、坂路での軽いキャンターも織り交ぜながら行っています。課題を詰め込みすぎないように注意して進めていますので、食欲等は安定しています。また、ゲート入りから駐立、発馬もスムーズに出来ているので、近々に試験が受けられそうです」との連絡があった。

９日、中川調教師から「昨日のゲート練習での雰囲気が良かったので、今朝のゲート試験を受けたところ合格してくれました。枠入りから発馬までスムーズで、入厩してまだ日が浅いことを考えると優秀だと思います。この後は一旦放牧に出して乗り込んでもらいます。今週末に、社台ファーム山元へ移動予定です」との連絡があった。
（１０月９日）

３０日、中川調教師から「明日の検疫で美浦トレセンに入厩させます。先ずはゲート試験合格を目指し、調整を進めていきます」との連絡があった。

＜１０月１日入厩予定＞
お申し込みは９月３０日で締め切らせて頂きました。沢山のお申し込みありがとうございました。
（９月３０日）

２５日に社台ファーム山元へ移動。
中川調教師から「今朝、無事に山元トレセンに移動したとの連絡が入りました。体調面が整い次第、美浦トレセンに入厩させてゲート試験の合格を目指します」との連絡があった。

＜入厩に向けて社台ファーム山元へ移動＞
入厩に備えて社台ファーム山元へ移動しました。お申し込みは入厩前に締め切らせて頂きます。諸事情により急遽締め切ることもございますので、ご出資希望の方はお早めに事務局までご連絡ください。
（９月２５日）

社台ファームで順調に乗り込まれ、９月２４日出発の便で社台ファーム山元へ移動することになった。
担当者の話では「ここまで順調に進めることが出来ました。美浦入厩前の最終調整に入ります」とのこと。
（９月２３日）

引き続きインターバル調整を軸に適度なスピード調教を織り交ぜつつ調整中。
担当者の話では「コンスタントにスピード調教も消化させていますが、追い切り後も大人しく操作性の高さを維持しています。坂路では真っ直ぐ走れるようになり体幹の安定が進展。追い切り後に一時的な飼葉喰いの落ち込みはあったものの現在は回復し、もう少しふっくらさせたい段階ながら細くは映りません。脚元も問題なく、全体的に良好なコンディションを保ちながら順調に進められています」とのこと。現在の馬体重は４０８キロ。
（９月１２日）

週２回の坂路２本インターバル調整を継続し、ハロン１３秒まで無理なく対応できる段階を維持しており順調。
担当者の話では「幼さは残るものの走りは安定し、終いの加速も確実です。暑さで落ち気味だった飼喰いは徐々に改善しており、負荷を戻しながら進めています。７月３１日には13.0-12.1-12.7を計測し、速めにも素直に対応。テンションは安定し扱いやすさが好感材料です。強めを乗った後に喰いが渋くなる面は見られますが、今後の馴れを促しつつ進めていきます」とのこと。現在の馬体重は４０２キロ。
（８月２０日）

週２回の坂路２本インターバル（ハロン１３秒まで）を中心としたメニュー。
担当者の話では「同様のメニューを継続し、ハロン１３秒まで無理なく対応できる段階を維持しています。幼さは残るものの走りは安定し、最後までしっかりと加速出来ています。暑さの影響で飼喰いが落ち気味のため、現在は負荷を調整しつつ進めていますが、精神面は安定しており足下も問題ありません。体力強化をはかりながら段階的に成長を促していきます」とのこと。現在の馬体重は４０２キロ。
（７月３０日）

週２回の坂路２本インターバル（ハロン１３秒まで）を中心としたメニュー。
担当者の話では「インターバル調教で基礎づくりを進め、現在は更に負荷を高めて１３秒まで無理なく対応できる段階に入っています。ラスト１ハロンまでしっかり加速し、最後まで走りきれる点は成長の証。馬体がまだ細身に映る分、スタートでのパワー不足は残るものの、精神面は安定しており状態も良好です。引き続きフォームの安定と筋力強化を図りながら進めていきます」とのこと。現在の馬体重は４１８キロ。
（７月６日）

週２回の坂路２本インターバル（ハロン１４秒まで）を中心としたメニュー。
担当者の話では「坂路２本中心のメニューを順調に消化しており、ハロン１４秒までペースを上げたことで筋力が付き、走りのフォームも安定してきました。まだハミの受け方に課題は残るものの、意識付けを行いながら改善を図っていきます。体重はやや減り気味ですが飼葉食いは良好で、馬体も引き締まっており状態面に不安はありません。今後も基礎体力の底上げを進めていきます」とのこと。現在の馬体重は４２７キロ。
（６月１３日）

引き続き周回コースと坂路を併用し、坂路２本のインターバル（ハロン１５秒まで）を中心としたメニュー。
担当者の話では「ハロン１５秒までペースを上げても最後までフォームが崩れず、走りに安定感が出てきました。馬体の回復と成長がゆっくりな点は引き続き注意しつつ、今後の調教で発育を促していきます。飼い葉もしっかり食べており、良好な状態を保っています」とのこと。現在の馬体重は４２５キロ。
（５月１８日）

引き続き周回コースと坂路を併用し、坂路２本（３Ｆ５４～５１秒）中心のメニュー。
担当者の話では「坂路でのインターバル２本を中心としたメニューを順調に消化しています。基礎体力がしっかりと身についてきたことで、動きに無駄が減り、以前よりもスムーズな走りを見せるようになってきました。インターバルトレーニングの効果で筋肉量も増し、全体的な力強さが増している点は好印象です。一方で、まだ勢いに頼った走りが見られるため、今後は心肺機能の強化に加えて、フォームの改善にも取り組んでいく予定です」とのこと。現在の馬体重は４２３キロ。
（４月１０日）

３月１９日撮影

撮影時のタイム：3Ｆ16.7-14.9-14.1（45.7）

３月中旬撮影

坂路２本のメニューを取り入れながらペースアップを進めており、坂路では３Ｆ５４～５１秒ペースを乗り込み順調に調整中。
担当者の話では「負荷を強めても動きはしっかりしていて体力の向上が感じられます。。筋肉量が増えて馬体にメリハリが出てきた点も好印象で、先月から取り組んできた体幹強化の成果が表れつつあります。今後も乗り込みを重ね、体幹のさらなる強化と馬体のレベルアップを図っていく方針です」とのこと。現在の馬体重は４２５キロ。
（３月１３日）

この中間に体質良化が進み、馬体の安定も見られたことから日中放牧を終えて、調教中心の管理へと移行している。
担当者の話では「放牧をやめた後も飼葉食い・馬体ともに安定しており、その点を踏まえて坂路２本のメニューを取り入れるなど、徐々に調教負荷を高めています。負荷を上げたことで以前は見られた走行時のフラつきも改善傾向にあり、体幹の強化が進んできた印象です。引き続き体幹のさらなる強化と馬体のボリュームアップを図っていく方針です」とのこと。現在の馬体重は４３３キロ。
（２月１６日）

この中間も先月同様に日中放牧を継続しつつ、コンスタントに坂路入りして基礎作りを進めている。
担当者の話では「ペースを段階的に上げている中でも脚元はしっかりと安定しており、ここまでの進度に不安はありません。依然として坂路では走りにフラつく面が残るため、引き続き乗り込み量を確保しながら体幹の強化と馬体のボリュームアップを図っていきます」とのこと。現在の馬体重は４２８キロ。
（１月２３日）

2025年

この中間も日中放牧を行いながら、定期的に騎乗し成長を促している。
担当者の話では「動きは軽くスピード感のあるフットワークを見せているものの、馬体がまだまだ小さく踏ん張る際にバランスを崩しやすいところがあり非力さが感じられます。しばらくは成長を促すことを優先して進めていきます。気性は落ち着いており扱いやすいです」とのこと。現在の馬体重は４１２キロ。
（１２月２６日）

１１月下旬撮影

坂路でも乗り出し、ハミ受けを教えながら本格的な調整メニューへと移行していたが、まだ全体的に幼さが感じられる現状のため、日中放牧を併用して進めることになった。
担当者の話では「本格的な調教にも慣れて、操作性も良くなり順調に調教を進めていたのですが、馬体が幼く成長に時間がかかりそうな印象です。気性も素直で時間をかければ良くなってきそうな雰囲気がありますので、ここはじっくりと発育状況を見極めて進めていきます」とのこと。現在の馬体重は４１１キロ。
（１２月１０日）

調教厩舎の環境にも慣れてきて、成長を促しながら馬体に合わせたメニューで調整中。
担当者の話では「小柄な馬体ですが、調教を積み重ねながら徐々に馬体重は増加傾向にあり成長が感じられます。坂路調教も行うようになり前向きさも出て来た一方で、ハミ受けが少し難しい所があります。普段扱う際には大人しい子ですが、まだ心と身体がマッチしていない印象ですので、今後も馬体の成長をみながら調教を組み立てていきます」とのこと。現在の馬体重は３９０キロ。
（１１月７日）

８月１日に社台ファームへ移動。基本の馴致を終え、８月中旬に調教厩舎へ移動し、競走馬としての管理に入っている。現在は調教施設に慣らしながら、周回ハッキング中心の調整。
担当者の話では「周回ハッキングを中心に騎乗者との信頼関係を築きながら進めています。９月下旬に多少の疲れから脚もとにムクミが出たため、調教を控えてリフレッシュ期間を設けました。まだ馬体も小さく成長待ちの段階ですので、馬に合わせたメニューで進めていきます」とのこと。現在の馬体重は３７９キロ。
（１０月４日）

パンフ使用写真

馬体重：386kg、体高：148cm、胸囲：163cm、管囲：19.0cm
（８月１日）

募集動画

募集時の動画になります。
（８月１日）

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